Maersk formas aliancon kun CMA CGM, kaj Hapag-Lloyd kunfandiĝas kun ONE?

"Estas atendite, ke la sekva paŝo estos la anonco de la dissolvo de la Oceana Alianco, kiu estas taksita esti iam en 2023."Lars Jensen diris ĉe la TPM23-konferenco okazigita en Long Beach, Kalifornio antaŭ kelkaj tagoj.

 

Ocean Alliance-membroj inkluzivas COSCO SHIPPING, CMA CGM, OOCL kaj Evergreen.Lars Jensen diris, ke LA alianco ankaŭ estus en risko kiam la alianco dissolviĝos.La dissolvo de THE-alianco, kiu inkluzivas HMM, Hapag-Lloyd, Ocean Networks (ONE) kaj Yang Ming, povus ekigi domenefikon kaj konduki al germana ŝipkompanio Hapag-Lloyd kaj japana ŝipkompanio (ONE).) inter kuniĝoj.

 

"Fandoj inter la grandaj ŝipkompanioj estas maloftaj, la nuraj, kiuj ankoraŭ eblas, estus Hapag-Lloyd kaj ONE," diris Jensen, fiksante proksimuman daton por la baldaŭa fuzio."Ĝi okazos en 2025 aŭ 2026, kun la ŝanĝoj en la alianco, kiu kreas novan pejzaĝon de aviad-kompanioj kiu rezultigos multe pli grandan MSC ol la aliaj aviad-kompanioj, kaj tre granda grupo de aviad-kompanioj, inkluzive de Maersk, CMA CGM. , COSCO kaj la kombinita Hapag-ONE,” diris la analizisto.

 

Ĉar COSCO SHIPPING perdis multan merkatparton dum la epidemio, oni atendas, ke la Oceana Alianco tuj anoncos sian malfondon.Tamen, la portanto nuntempe estas dua nur post MSC en novkonstruaj mendlibroj.Kiel tia, Jensen antaŭdiras, ke COSCO agos agreseme en la venontaj jaroj por reakiri perditan terenon, inkluzive de svatado de klientoj de aliaj membroj de la alianco.Ĉi tio povas influi la partnerojn de COSCO en la Oceana Alianco, kiun CMA CGM kaj Evergreen certe ne volas.

 

Cetere, la lasta minaco al la Oceana Alianco povas veni de ekstere.Post disiĝo kun MSC, Maersk eble serĉos novan partneron en iu formo, kiu efike lasas nur unu opcion por la dana ŝiplinio.

 

"Ĉi tiu partnero certe ne estos COSCO, kaj la maniero kiel Evergreen kaj Maersk funkcias ankaŭ tute nekongruas.Tiam la resto estas Hapag-Lloyd kaj UNU.Ni certe povas imagi, ke Maersk pretas kunlabori kun Hapag-Lloyd kaj ONE tiurilate.Partnerado, sed sufiĉe certaj Hapag-Lloyd kaj ONE ne faros ĉar ili ne volas ludi duan violonon al pli granda portanto,” Jensen diris.

 

Oujian Grupoestas profesia kompanio pri loĝistiko kaj dogana kurtado, ni konservos la plej novajn merkatajn informojn.Bonvolu viziti nianFejsbukokajLinkedInpaĝo.


Afiŝtempo: Mar-15-2023