भाषाCN
Email: info@oujian.net फ़ोन: +86 021-35383155

पोर्ट ऑफ कॉल प्रतिबंधित हैं!हजारों जहाज प्रभावित हुए

कुछ दिन पहले, भारत पर एक बड़ा प्रभाव पड़ेगाजहाजमूल्यांकन।मुंबई स्थित इकोनॉमिक टाइम्स ने बताया कि भारत सरकार देश के बंदरगाहों पर कॉल करने वाले जहाजों के लिए आयु सीमा की घोषणा करेगी।यह निर्णय समुद्री व्यापार को कैसे बदलेगा, और यह माल ढुलाई दरों और आपूर्ति और मांग को कैसे प्रभावित करेगा?

नए नियमों के तहत, थोक वाहक, टैंकर या 25 वर्ष और उससे अधिक आयु के सामान्य मालवाहक जहाजों को भारतीय बंदरगाहों पर कॉल करने की अनुमति नहीं है।गैस वाहक, कंटेनर जहाजों, हार्बर टग (बंदरगाहों में परिचालन करने वाले टो) और अपतटीय जहाजों के लिए सीमा 30 वर्ष निर्धारित की गई है।की उम्रजहाजपंजीकरण के प्रमाण पत्र में उल्लिखित "निर्माण की तारीख" से गिना जाएगा।स्थानीय रूप से ध्वजांकित जहाजों का पंजीकरण रद्द कर दिया जाएगा जब वे नई निर्धारित आयु सीमा तक पहुंच जाएंगे।इसके अतिरिक्त, जहाज मालिक 20 साल या उससे अधिक पुराने किसी भी दूसरे हाथ से अधिग्रहीत जहाजों को स्थानीय रूप से पंजीकृत नहीं कर पाएंगे।"इकोनॉमिक टाइम्स" की रिपोर्ट के अनुसार, इस कदम का उद्देश्य जहाजों की सुरक्षा में सुधार करना और पर्यावरण संरक्षण के स्तर में सुधार और समुद्री पर्यावरण की रक्षा के लिए वैश्विक जहाज निर्वहन नियमों को पूरा करना है।

मरीनट्रैफिक डेटा के अनुसार, 2022 में, 3,802 तेल टैंकर, थोक वाहक, कंटेनर जहाज और 1998 से पहले निर्मित प्राकृतिक गैस वाहक देश के बंदरगाहों पर कॉल करने के लिए भारत पहुंचे हैं।

एक्सक्लूसिव शिपब्रोकर्स के अनुसार, भारत विश्व के समुद्री लौह अयस्क व्यापार का 17%, विश्व समुद्री कोयला व्यापार का 19% और विश्व समुद्री अनाज व्यापार का 2% हिस्सा है;भारत दुनिया के समुद्री कच्चे तेल के व्यापार का 12% और विश्व के समुद्री पेट्रोलियम उत्पादों का 7% व्यापार करता है।

एक्सक्लूसिव शिपब्रोकर्स ने अपनी नवीनतम साप्ताहिक रिपोर्ट में कहा है कि लगभग 7% थोक वाहक और लगभग 4% टैंकर 21 वर्ष से अधिक पुराने हैं, भारत सरकार के इस निर्णय से समुद्री व्यापार कैसे बदल जाएगा और यह कैसे पोत माल ढुलाई को प्रभावित करेगा।और आपूर्ति और मांग को देखा जाना बाकी है।कंटेनर क्षेत्र में, केवल कुछ ही जहाज 30 वर्ष के करीब या उससे अधिक पुराने हैं।आंकड़ों के अनुसार, केवल 3% कंटेनर जहाज 29 वर्ष से अधिक पुराने हैं।बड़ी संख्या में नए जहाज निर्माण आदेशों को ध्यान में रखते हुए जो पहले ही वितरित किए जाने शुरू हो गए हैं, कंटेनर बाजार प्रभावित नहीं हो सकता है।

ओजियन समूहएक पेशेवर रसद और सीमा शुल्क ब्रोकरेज कंपनी है, हम बाजार की नवीनतम जानकारी पर नज़र रखेंगे।कृपया हमारी यात्रा करेंफेसबुकऔरLinkedinपृष्ठ।


पोस्ट करने का समय: फरवरी-09-2023