Наскоро най-голямата в света компания за контейнерни превози Mediterranean Shipping Company (MSC) заяви, че ще се оттегли от придобиването на италианската ITA Airways (ITA Airways).

MSC по-рано заяви, че сделката ще му помогне да се разшири във въздушния карго, индустрия, която процъфтява по време на пандемията COVID-19.Компанията обяви през септември, че MSC наема четири широкофюзелажни товарни самолета Boeing като част от набега си във въздушния товарен транспорт.

Според Reuters, говорител на Lufthansa наскоро каза, че въпреки съобщенията, че MSC се е оттеглил, Lufthansa остава заинтересована от закупуването на ITA.

От друга страна, през август тази година италианската авиокомпания ITA избра група, ръководена от американския частен капиталов фонд Certares и подкрепена от Air France-KLM и Delta Air Lines, за провеждане на изключителни преговори за закупуване на мажоритарен дял в авиокомпаниите ITA.Периодът на ексклузивност за нейното придобиване обаче изтече през октомври без сделка, отваряйки отново вратата за оферти от Lufthansa и MSC.

Всъщност MSC търси нови хоризонти, за да използва огромните суми пари, които е спечелил от бума на контейнерния транспорт.

Също така се разбира, че след като главният изпълнителен директор на MSC Сорен Тофт пое кормилото, всяка стъпка на MSC се движи към по-целенасочена и планирана стратегическа посока.

През август 2022 г. MSC се присъедини към консорциум, който стартира оферта за £3,7 милиарда ($4,5 милиарда) за поглъщане на листната в Лондон частна болнична група Mediclinic (сделката беше финансирана от инвестиционния инструмент на най-богатия човек в Южна Африка, Джон Рупърт).водени от Ремгро).

Президентът на MSC Group Диего Понте каза по това време, че MSC е „много подходящ да осигури дългосрочен капитал, както и нашата представа и опит в управлението на глобален бизнес, за да подкрепи стратегическите цели на мениджърския екип на Mediclinic“.

През април MSC се съгласи да купи африканския транспортен и логистичен бизнес на Bollore за 5,7 милиарда евро (6 милиарда долара), включително дълга, след като купи дял в италианския фериботен оператор Moby.