Onlangs het die wêreld se grootste houervaartmaatskappy Mediterranean Shipping Company (MSC) gesê hy sal hom onttrek aan die verkryging van Italian ITA Airways (ITA Airways).

MSC het voorheen gesê die ooreenkoms sal hom help om uit te brei na lugvrag, 'n bedryf wat tydens die COVID-19-pandemie gefloreer het.Die maatskappy het in September aangekondig dat MSC vier Boeing-breëlyfvragtuie verhuur as deel van sy inval in lugvrag.

Volgens Reuters het 'n Lufthansa-woordvoerder onlangs gesê ondanks berigte dat MSC onttrek het, bly Lufthansa belangstel om ITA te koop.

Aan die ander kant, in Augustus vanjaar het die Italiaanse lugdiens ITA 'n groep gekies wat gelei word deur die Amerikaanse private-ekwiteitfonds Certares en gerugsteun deur Air France-KLM en Delta Air Lines om eksklusiewe onderhandelinge te voer oor die koop van 'n meerderheidsbelang in ITA-lugdienste.Die eksklusiwiteitstydperk vir sy oorname het egter in Oktober sonder 'n ooreenkoms verstryk, wat weer die deur oopgemaak het vir tenders van Lufthansa en MSC.

Trouens, MSC was op soek na nuwe horisonne om die groot hoeveelhede kontant wat dit verdien het op die houerverskepingsboom te ontplooi.

Dit word ook verstaan ​​dat nadat MSC se uitvoerende hoof, Soren Toft die stuur geneem het, elke stap van MSC na 'n meer doelgerigte en beplande strategiese rigting beweeg.

In Augustus 2022 het MSC by 'n konsortium aangesluit wat 'n £3,7 miljard ($4,5 miljard) oornamebod vir die Londen-genoteerde private hospitaalgroep Mediclinic van stapel gestuur het (die transaksie is gefinansier deur die beleggingsvoertuig van Suid-Afrika se rykste man, John Rupert).gelei deur Remgro).

MSC-groeppresident Diego Ponte het destyds gesê dat MSC “goed geskik is om langtermynkapitaal te verskaf, sowel as ons insig en ervaring in die bedryf van wêreldwye besighede, om die strategiese doelwitte van die Mediclinic-bestuurspan te ondersteun”.

MSC het in April ingestem om Bollore se vervoer- en logistieke besigheid in Afrika vir 5,7 miljard euro ($6 miljard), skuld ingesluit, te koop nadat hy 'n belang in die Italiaanse veerbootoperateur Moby gekoop het.