Hala Kuzey Amerika limanlarını çevreleyen sularda boşaltmayı bekleyen 40 milyar dolardan fazla konteyner gemisi var.Ancak değişiklik şu ki, sıkışıklığın merkezi Amerika Birleşik Devletleri'nin doğusuna kaydı, bekleyen gemilerin yaklaşık %64'ü doğu Amerika Birleşik Devletleri ve Meksika Körfezi'nde yoğunlaşırken, gemilerin yalnızca %36'sı Amerika Birleşik Devletleri'nin batısında bekliyor.

Doğu ABD ve Körfez Kıyısı boyunca uzanan limanlardaki demirleme yerleri, boşaltmayı bekleyen konteyner gemileriyle dolu olmaya devam ediyor ve şu anda bu limanlarda, batı ABD'dekinden çok daha fazla konteyner gemisi sıralanıyor Toplam 125 konteyner gemisi dışarıda yanaşmayı bekliyordu. MarineTraffic ve California'daki kuyruklardan alınan gemi izleme verilerinin analizine göre, Cuma gününden itibaren Kuzey Amerika limanları.Bu, Ocak ayında Batı Amerika'daki tıkanıklığın zirvesinde bekleyen 150 gemiden %16'lık bir düşüş, ancak bir ay önceki 92 gemiden %36'lık bir artış.Los Angeles Limanı/Long Beach yakınlarında sıralanan gemiler geçen yıl manşetlere konu oldu, ancak mevcut tıkanıklığın merkez üssü değişti: Cuma günü itibariyle, önceki yıla kıyasla gemilerin yalnızca %36'sı ABD limanının dışında yanaşmayı bekliyordu. Gemilerin %64'ü, Kuzey Amerika'nın en çok kuyruklanan limanı olan Georgia, Savannah Limanı ile ABD'nin doğu ve Körfez kıyılarındaki limanlarda toplanıyor.

Geçen Cuma günü ABD ve Britanya Kolumbiyası limanlarının dışında bekleyen toplam 1.037.164 TEU konteyner gemisi kapasitesiyle, tüm bu konteynerize yükün değeri nedir?%90 gemi yükleme oranı ve ithal edilen TEU başına ortalama değerin 43.899 ABD Doları olduğu varsayılırsa (2020'de Los Angeles'ta ithal edilen malların ortalama değeri, enflasyon dikkate alındığında ihtiyatlı olması muhtemeldir), bu durumda bunlar limanın dışında Bekleyen yükün toplam değeri yanaşma ve boşaltmanın 40 milyar dolardan fazla olduğu tahmin ediliyor.

ABD'nin Batısına ve ABD'nin Doğusuna gelen aylık konteyner hacimlerini izleyen, Chicago merkezli bir tedarik zinciri görünürlük platformu olan Project44'e göre, istatistiksel rapor, Haziran ayında ABD'nin Doğusuna giden kapasitenin yıllık bazda %83 oranında arttığını ortaya koydu. Haziran 2020'ye kıyasla %177.ABD'nin Doğusundaki kapasite şu anda, Ocak ayındaki zirvesinden yaklaşık %40 azalmış olan ABD'nin Batısıyla aynı seviyede.Project44, bu değişikliği, ithalatçıların ABD-Batı limanındaki işgücü görüşmelerindeki olası aksamalara ilişkin endişelerine bağladı.

Cuma günü MarineTraffic verileri, Georgia, Tybee Adası açıklarındaki Savannah Limanı'nda 36 konteyner gemisinin yanaşmak için beklediğini gösterdi.Bu gemilerin toplam kapasitesi 343.085 TEU'dur (ortalama kapasite: 9.350 TEU).

ABD'nin doğusundaki en fazla gemi sayısına sahip ikinci liman New York-New Jersey'dir.Geçen Cuma günü itibarıyla toplam kapasitesi 180.908 TEU (ortalama kapasite: 9.045 TEU) olan 20 gemi yanaşma bekliyor.Hapag-Lloyd, New York-New Jersey Limanı'ndaki bir rıhtım için bekleme süresinin "terminaldeki duruma bağlı olduğunu ve şu anda 20 günden fazla olduğunu" söyledi.Maher Terminali'ndeki saha kullanım oranının %92, GCT Bayonne Terminali'nin %75 ve APM Terminali'nin %72 olduğunu sözlerine ekledi.

Çin'e mal ihraç etmek istiyorsanız, Oujian grubu size yardımcı olabilir.Lütfen abone olunFacebook Sayfası, LinkedInsayfa,InsVeTikTok.