ภาษาCN
Email: info@oujian.net โทรศัพท์: +86 021-35383155

ห่วงโซ่อุปทานที่เปราะบางเนื่องจากความแออัดของท่าเรือยังคงต้องทนกับอัตราค่าระวางที่สูงในปีนี้

ดัชนี SCFI การขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ล่าสุดที่เผยแพร่โดย Shanghai Shipping Exchange อยู่ที่ 3739.72 จุด โดยลดลง 3.81% ต่อสัปดาห์ ซึ่งลดลงเป็นเวลาแปดสัปดาห์ติดต่อกันเส้นทางยุโรปและเส้นทางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีการลดลงที่สูงขึ้น โดยลดลงรายสัปดาห์ที่ 4.61% และ 12.60% ตามลำดับปัญหาความแออัดของท่าเรือยังไม่ได้รับการแก้ไข และห่วงโซ่อุปทานยังคงเปราะบางมากบริษัทขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ขนาดใหญ่บางแห่งเชื่อว่าหากความต้องการเพิ่มขึ้น อัตราค่าระวางอาจดีดตัวขึ้นในปีนี้

สาเหตุหลักที่ทำให้อัตราค่าระวางเรือลดลงเนื่องจากปริมาณการขนส่งสินค้าโดยรวมลดลงในปีที่แล้ว ตั้งแต่เทศกาลตรุษจีนถึงเดือนมีนาคม ปริมาณสินค้าจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง แต่ในปีนี้ ทุกคนรอตั้งแต่เดือนเมษายนถึงพฤษภาคม หรือแม้แต่มิถุนายน ปริมาณสินค้ายังไม่ดีดตัวขึ้น จากนั้นทุกคนก็ตระหนักว่าสิ่งนี้ ไม่ใช่ปัญหาด้านอุปทาน แต่เป็นปัญหาด้านอุปสงค์มีปัญหาด้านอุปสงค์ในสหรัฐอเมริกา

สะท้อนว่าห่วงโซ่อุปทานของท่าเรือและการขนส่งทางรางของสหรัฐฯ ยังเปราะบางอยู่มากการผ่อนปรนชั่วคราวในปัจจุบันไม่สามารถรองรับปริมาณสินค้าได้เมื่อความต้องการสินค้าโภคภัณฑ์ดีดตัวขึ้นตราบเท่าที่ความต้องการเพิ่มขึ้น สถานการณ์ความแออัดของท่าเรือก็เกิดขึ้นได้ง่ายอีกครั้งในช่วง 6 เดือนที่เหลือของปี 2565 ทุกคนตื่นตัวกับอัตราค่าระวางที่ฟื้นตัวจากอุปสงค์

ดัชนีเส้นทางหลัก

เส้นทางยุโรป: เส้นทางยุโรปรักษาสถานการณ์ของอุปทานส่วนเกิน และอัตราค่าระวางตลาดยังคงลดลง และการลดลงได้ขยายตัว

  • ดัชนีค่าขนส่งสำหรับเส้นทางยุโรปอยู่ที่ 3,753.4 จุด ลดลง 3.4% จากสัปดาห์ที่แล้ว
  • ดัชนีค่าระวางของเส้นทางสายตะวันออกอยู่ที่ 3,393.8 จุด ลดลง 4.6% จากสัปดาห์ที่แล้ว
  • ดัชนีการขนส่งสินค้าของเส้นทางตะวันตกอยู่ที่ 4204.7 จุด ลดลง 4.5% จากสัปดาห์ที่แล้ว

เส้นทางอเมริกาเหนือ: ความต้องการขนส่งสินค้าในเส้นทางอเมริกาตะวันตกไม่เพียงพออย่างเห็นได้ชัด และราคาของการจองสปอตก็เพิ่มขึ้นความสัมพันธ์ของอุปสงค์และอุปทานในเส้นทางอเมริกาตะวันออกค่อนข้างคงที่ และแนวโน้มอัตราค่าระวางก็คงที่

  • • ดัชนีค่าระวางเรือในเส้นทางตะวันออกของสหรัฐฯ อยู่ที่ 3207.5 จุด ลดลง 0.5% จากสัปดาห์ที่แล้ว;
  • • ดัชนีค่าระวางเรือในเส้นทางสหรัฐฯ-ตะวันตกอยู่ที่ 3535.7 จุด ลดลง 5.0% จากสัปดาห์ที่แล้ว

เส้นทางตะวันออกกลาง: ความต้องการขนส่งสินค้าซบเซา อุปทานพื้นที่บนเส้นทางมีมากเกินไป และราคาจองในตลาดสปอตยังคงลดลงอย่างต่อเนื่องดัชนีเส้นทางตะวันออกกลางอยู่ที่ 1,988.9 จุด ลดลง 9.8% จากสัปดาห์ที่แล้ว

หากคุณต้องการส่งออกสินค้าไปยังประเทศจีน Oujian Group สามารถช่วยคุณได้กรุณาสมัครสมาชิกของเราเพจเฟสบุ๊ค, ลิงค์อินหน้าหนังสือ,อินและติ๊กต๊อก.


เวลาโพสต์: ส.ค.-09-2565