Zerbriechlech Versuergungsketten wéinst Stau vum Hafen mussen dëst Joer nach ëmmer héich Frachtraten aushalen

De leschten Container Fracht Index SCFI verëffentlecht vun Shanghai Shipping Exchange erreecht 3739.72 Punkten, mat engem wëchentlechen Réckgang vun 3.81%, falen fir aacht openeen Wochen.D'europäesch Strecken a südostasiatesch Strecken hunn méi héich Réckgang erlieft, mat wëchentleche Réckgang vun 4,61% respektiv 12,60%.De Stauproblem vum Hafen bleift ongeléist, an d'Versuergungskette ass nach ëmmer ganz fragil.E puer grouss Gidderween- a Logistikfirmen gleewen datt wann d'Nofro eropgeet, d'Frachtraten dëst Joer kënnen zréckkommen.

Den Haaptgrond fir de Réckgang vun den Ozeanfrachtraten ass datt de Gesamtcargovolumen erofgeet.An de Jore virdrun, vum chinesesche Fréijoersfest bis Mäerz, wäert de Volume vun de Wueren erëm eropgoen, awer dëst Joer huet jidderee vun Abrëll bis Mee gewaart, oder souguer bis Juni, de Volume vun de Wueren ass net zréckgezunn, an dann huet jiddereen gemierkt datt dëst ass kee Problem vun der Versuergung, mee e Problem.Op der Nofro Säit gëtt et e Problem mat der Nofro an den USA.

Dëst reflektéiert och datt d'Versuergungskette vun den US Häfen a Schinnentransport nach ëmmer ganz fragil ass.Déi aktuell temporär Erliichterung kann de Volume vu Wueren net leeschten wann d'Nofro fir Wueren zréckkënnt.Soulaang d'Demande eropgeet, ass d'Situatioun vum Hafenstau einfach erëm.An de verbleiwen sechs Méint vun 2022 ass jiddereen opmierksam op de Réckgang vum Frachttaux verursaacht duerch d'Nofro.

De Schlëssel Route Indizes

Europäesch Streck: D'Europäesch Streck hält eng Situatioun vun Iwwerbezuelung, an de Maartfrachtrate geet weider erof, an de Réckgang huet sech erweidert.

  • De Frachtindex fir europäesch Strecken war 3753,4 Punkten, erof 3,4% vun der leschter Woch;
  • De Frachtindex vun der Ostroute war 3393,8 Punkten, erof 4,6% vun der leschter Woch;
  • De Frachtindex vun der westlecher Streck war 4204,7 Punkten, erof 4,5% vun der leschter Woch.

Nordamerikanesch routes: D'Demande fir Gidderween op der Westamerikanesch Streck ass selbstverständlech net genuch, an de Präis vun Plaz Buchungen huet erweidert;d'Versuergung an Nofro Relatioun op der Ostamerikanesch Streck ass relativ stabil, an der Fracht Taux Trend ass stabil.

  • • De Frachtindex vun der US Ostroute war 3207,5 Punkten, erof 0,5% vun der leschter Woch;
  • • De Frachtindex op der US-Weststrooss war 3535,7 Punkten, erof 5,0% vun der leschter Woch.

Mëttleren Oste routes: D'Frachtfuerderung ass schwaach, d'Versuergung vu Plaz op der Streck ass exzessiv, an de Spotmaart Buchungspräis geet weider erof.De Mëttleren Oste Wee Index war 1988.9 Punkten, erof 9.8% vun der leschter Woch.

Wann Dir Wueren a China exportéiere wëllt, kéint Oujian Grupp Iech hëllefen.Weg abonnéieren eisFacebook Säit, LinkedInSäit,InsanTikTok.


Post Zäit: Aug-09-2022