Ang pinakabagong container freight index SCFI na inilabas ng Shanghai Shipping Exchange ay umabot sa 3739.72 puntos, na may lingguhang pagbaba ng 3.81%, bumagsak sa loob ng walong magkakasunod na linggo.Ang mga ruta sa Europa at mga ruta sa Timog Silangang Asya ay nakaranas ng mas mataas na pagbaba, na may lingguhang pagbaba ng 4.61% at 12.60% ayon sa pagkakabanggit.Ang problema sa port congestion ay nananatiling hindi nalutas, at ang supply chain ay napakarupok pa rin.Naniniwala ang ilang malalaking kumpanya ng pagpapasa ng kargamento at logistik na kung tataas ang demand, maaaring tumalbog ang mga rate ng kargamento sa taong ito.

Ang pangunahing dahilan ng pagbaba ng mga rate ng kargamento sa karagatan ay ang kabuuang dami ng kargamento ay bumababa.Sa mga nakaraang taon, mula sa Chinese Spring Festival hanggang Marso, ang dami ng mga kalakal ay tataas muli, ngunit sa taong ito, ang lahat ay naghintay mula Abril hanggang Mayo, o kahit hanggang Hunyo, ang dami ng mga kalakal ay hindi muling tumaas, at pagkatapos ay napagtanto ng lahat na ito ay hindi isang problema sa panig ng suplay, ngunit isang problema.Sa panig ng demand, may problema sa demand sa Estados Unidos.

Sinasalamin din nito na ang supply chain ng US ports at rail transportation ay napakarupok pa rin.Ang kasalukuyang pansamantalang kaluwagan ay hindi kayang bayaran ang dami ng mga kalakal kapag tumaas ang demand para sa mga bilihin.Hangga't tumataas ang demand, madaling mangyari muli ang sitwasyon ng port congestion.Sa natitirang anim na buwan ng 2022, alerto ang lahat sa rebound ng freight rate na dulot ng demand.

Ang Mga Pangunahing Indise ng Ruta

European ruta: Ang European ruta ay nagpapanatili ng isang sitwasyon ng oversupply, at ang market freight rate ay patuloy na bumababa, at ang pagbaba ay lumawak.

• Ang index ng kargamento para sa mga ruta sa Europa ay 3753.4 puntos, bumaba ng 3.4% mula noong nakaraang linggo;
• Ang index ng kargamento ng rutang Silangan ay 3393.8 puntos, bumaba ng 4.6% mula noong nakaraang linggo;
• Ang index ng kargamento ng kanlurang ruta ay 4204.7 puntos, bumaba ng 4.5% mula noong nakaraang linggo.

Mga ruta sa Hilagang Amerika: Ang pangangailangan para sa kargamento sa rutang Kanlurang Amerika ay malinaw na hindi sapat, at ang presyo ng mga spot booking ay lumawak;ang relasyon ng supply at demand sa ruta ng East American ay medyo stable, at ang trend ng freight rate ay stable.

• • Ang index ng kargamento ng silangang ruta ng US ay 3207.5 puntos, bumaba ng 0.5% mula noong nakaraang linggo;
• • Ang index ng kargamento sa rutang US-Western ay 3535.7 puntos, bumaba ng 5.0% mula noong nakaraang linggo.

Mga ruta sa Gitnang Silangan: Mabagal ang demand ng kargamento, sobra-sobra ang supply ng espasyo sa ruta, at patuloy na bumababa ang presyo ng booking sa spot market.Ang index ng ruta sa Gitnang Silangan ay 1988.9 puntos, bumaba ng 9.8% mula noong nakaraang linggo.

Kung gusto mong mag-export ng mga kalakal sa China, maaaring tulungan ka ng Oujian group.Mangyaring mag-subscribe sa amingPahina ng Facebook, LinkedInpahina,InsatTikTok.