Keďže Európska únia plánuje začleniť lodnú dopravu do systému obchodovania s emisiami (ETS) od budúceho roka, Maersk nedávno oznámil, že od prvého štvrťroka budúceho roka plánuje uvaliť na zákazníkov uhlíkovú prirážku, aby sa podieľali na nákladoch na dodržiavanie ETS a zabezpečiť transparentnosť.

„Náklady na dodržiavanie ETS môžu byť značné, a preto môžu ovplyvniť náklady na dopravu.Očakáva sa, že volatilita kvót EÚ (EUA), s ktorými sa obchoduje v rámci ETS, sa môže zvýšiť, keď nadobudne účinnosť revidovaná legislatíva.Aby sme zaistili transparentnosť, plánujeme začať od roku 2023. Tieto poplatky sa budú účtovať ako samostatné príplatky od prvého štvrťroka 2019,“ povedal Sebastian Von Hayn, vedúci siete a trhov pre Áziu/EÚ v Maersku. klientov.

Podľa informácií na webovej stránke Maersk sa na trasách zo severnej Európy na Ďaleký východ bude vyberať minimálny príplatok s príplatkom 99 eur za bežné kontajnery a 149 eur za chladiarenské kontajnery.

Najvyššia prirážka sa bude vyberať na trasách zo západného pobrežia Južnej Ameriky do Európy s prirážkou 213 EUR za bežné kontajnerové zásielky a 319 EUR za prepravu chladiarenských kontajnerov.

Ak chcete vyvážať tovar do Číny, skupina Oujian vám môže pomôcť.Prosím, prihláste sa na našeFacebook stránka, LinkedInstránka,InsaTIK tak.