Καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση σχεδιάζει να συμπεριλάβει τη ναυτιλία στο Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών (ETS) από το επόμενο έτος, η Maersk ανακοίνωσε πρόσφατα ότι σχεδιάζει να επιβάλει επιπλέον χρέωση άνθρακα στους πελάτες από το πρώτο τρίμηνο του επόμενου έτους για να μοιραστεί το κόστος συμμόρφωσης με το ETS και διασφαλίζει τη διαφάνεια.

«Το κόστος συμμόρφωσης με ένα ETS μπορεί να είναι σημαντικό και επομένως να επηρεάσει το κόστος μεταφοράς.Αναμένεται ότι η αστάθεια των ποσοστώσεων της ΕΕ (EUA) που διαπραγματεύονται σε ένα ΣΕΔΕ μπορεί να αυξηθεί καθώς τίθεται σε ισχύ η αναθεωρημένη νομοθεσία.Για να διασφαλίσουμε τη διαφάνεια, σχεδιάζουμε να ξεκινήσουμε από το 2023 Αυτές οι χρεώσεις θα επιβάλλονται ως αυτόνομες προσαυξήσεις ξεκινώντας από το πρώτο τρίμηνο του 2019», δήλωσε ο Sebastian Von Hayn, επικεφαλής δικτύου και αγορών για την Ασία/ΕΕ στη Maersk, σε σημείωμα προς πελάτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες στην ιστοσελίδα της Maersk, θα επιβάλλεται ελάχιστη προσαύξηση στα δρομολόγια από τη βόρεια Ευρώπη προς την Άπω Ανατολή, με προσαύξηση 99 ευρώ για τα κοινά εμπορευματοκιβώτια και 149 ευρώ για τα εμπορευματοκιβώτια πλοίων.

Η υψηλότερη επιβάρυνση θα επιβληθεί σε δρομολόγια από τη Δυτική Ακτή της Νότιας Αμερικής προς την Ευρώπη, με επιπλέον χρέωση 213 ευρώ για κανονικές αποστολές εμπορευματοκιβωτίων και 319 ευρώ για αποστολές εμπορευματοκιβωτίων με κουμπιά.

Εάν θέλετε να εξάγετε αγαθά στην Κίνα, ο όμιλος Oujian θα μπορούσε να σας βοηθήσει.Παρακαλώ εγγραφείτε μαςσελίδα στο Facebook, LinkedInσελίδα,InsκαιΤικ Τοκ.