از آنجایی که اتحادیه اروپا قصد دارد از سال آینده حمل و نقل را در سیستم تجارت انتشار گازهای گلخانه ای (ETS) قرار دهد، مرسک اخیراً اعلام کرد که قصد دارد از سه ماهه اول سال آینده هزینه اضافی کربن را برای مشتریان اعمال کند تا هزینه های مربوط به رعایت ETS و ETS را به اشتراک بگذارد. شفافیت را تضمین کند.

"هزینه رعایت یک ETS می تواند قابل توجه باشد و بنابراین بر هزینه های حمل و نقل تاثیر می گذارد.انتظار می‌رود که نوسانات سهمیه‌های اتحادیه اروپا (EUA) که در یک ETS معامله می‌شوند ممکن است با اجرایی شدن قانون تجدیدنظر شده افزایش یابد.سباستین فون هاین، رئیس شبکه و بازارهای آسیا/اتحادیه اروپا در مرسک، در یادداشتی به این موضوع گفت: برای اطمینان از شفافیت، ما قصد داریم از سال 2023 شروع کنیم. مشتریان

بر اساس اطلاعات موجود در وب سایت مرسک، در مسیرهای شمال اروپا به خاور دور حداقل هزینه اضافه دریافت می شود که 99 یورو برای کانتینرهای معمولی و 149 یورو برای کانتینرهای مرجع.

بالاترین هزینه اضافی در مسیرهایی از ساحل غربی آمریکای جنوبی به اروپا اخذ می‌شود، با 213 یورو برای محموله‌های کانتینری معمولی و 319 یورو برای محموله‌های کانتینری ریفر.

اگر می خواهید کالا به چین صادر کنید، گروه Oujian می تواند به شما کمک کند.لطفا ما را مشترک کنیدصفحه فیس بوک, لینکدینصفحه،InsوTikTok.