Europar Batasunak datorren urtetik aurrera bidalketa Emisioen Merkataritzako Sisteman (ETS) sartzeko asmoa duenez, Maersk-ek berriki iragarri zuen bezeroei karbono-errekargua ezartzeko asmoa duela datorren urteko lehen hiruhilekotik aurrera, ETS eta betetzearen kostuak partekatzeko. gardentasuna bermatzea.

“ETS bat betetzearen kostua garrantzitsua izan daiteke eta, beraz, garraio kostuetan eragina izan dezake.Aurreikuspenen arabera, ETS batean negoziatzen diren EBko kuoten (EUA) hegazkortasuna areagotu daiteke, berrikusitako legedia indarrean sartzen den heinean.Gardentasuna bermatzeko, 2023tik hastea aurreikusten dugu. Karga hauek 2019ko lehen hiruhilekoan hasita errekargu autonomo gisa kobratuko dira», esan zuen Sebastian Von Hayn-ek, Maersk-eko Asia/EBko sare eta merkatuen arduradunak, ohar batean. bezeroak.

Maersken webguneko informazioaren arabera, gutxieneko errekargua ezarriko zaie Europa iparraldetik Ekialde Urrunerako ibilbideetan, 99 euroko errekargua edukiontzi arruntentzat eta 149 euroko errekarguarekin.

Errekargurik handiena Hego Amerikako Mendebaldeko kostaldetik Europarako bideetan kobratuko da, 213 euroko errekarguarekin edukiontzi arrunten bidalketetarako eta 319 euroko errekarguarekin ontzi frigorikoaren bidalketetarako.

Txinara ondasunak esportatu nahi badituzu, Oujian taldeak lagun zaitzake.Mesedez harpidetu gureFacebook orria, LinkedInorrialdea,InsetaTikTok.