يو ايس لائن جي مال جي شرح گهٽجي وئي آهي!

Xeneta جي تازي شپنگ انڊيڪس موجب، ڊگھي مدي واري سامان جي قيمت جون ۾ 10.1٪ وڌي وئي، مئي ۾ رڪارڊ 30.1٪ واڌ کانپوءِ، مطلب ته انڊيڪس هڪ سال اڳ جي ڀيٽ ۾ 170٪ وڌيڪ هو.پر ڪنٽينر جي اسپاٽ جي شرح گهٽجڻ سان ۽ جهازن وٽ وڌيڪ سپلائي جا اختيار آهن، وڌيڪ مھينا حاصلات ممڪن ناهن.

اسپاٽ مال جي قيمت، FBX حقيقي شپپر قيمت انڊيڪس، تازو ايڊيشن جو فريٽوس بالٽڪ انڊيڪس (FBX) جولاء 1 تي ڏيکاري ٿو ته ٽرانسپيسفڪ مال جي لحاظ کان:

  • ايشيا کان اولهه آمريڪا تائين مال برداري جي شرح 15٪ يا يو ايس $ 1,366 کان US $ 7,568 / FEU کان گهٽجي وئي.
  • ايشيا کان يو ايس ايسٽ تائين مال برداري جي شرح گهٽجي وئي 13٪ يا يو ايس $ 1,527 کان يو ايس ڊالر 10,072 / FEU

جيئن ته ڊگھي مدت جي مال جي قيمتن لاء، Xeneta جي سي اي او پيٽرڪ برگلينڊ چيو: "مئي ۾ تيز واڌ کان پوء، جون ۾ 10 سيڪڙو وڌيڪ اضافو شپنگن کي حد تائين وڌايو، جڏهن ته شپنگ ڪمپنيون تمام گهڻو پئسو ڪيو."هن وڌيڪ شامل ڪيو "ٻيهر سوال ڪرڻ، ڇا اهو پائيدار آهي؟"مسٽر دائو چيو، نشانين سان ته ”شايد ائين نه هجي“، جيئن گهٽجڻ واري اسپاٽ ريٽ وڌيڪ ۽ وڌيڪ موڪليندڙن کي روايتي معاهدو ڇڏڻ لاءِ لالچ ڏئي سگهي ٿي.”جيئن اسان بدامني جي هڪ ٻئي دور ۾ داخل ٿي رهيا آهيون ، جهازن کي خطري کان بچائيندڙ خريد ڪندڙن ۾ بدلجي ويندو.انهن جي بنيادي تشويش اها آهي ته ڪهڙو واپار اسپاٽ ۽ ڪانٽريڪٽ مارڪيٽن ۾ ڪيو وڃي ٿو، ۽ ڪيترو وقت تائين.انهن جا مقصد هوندا، انهن جي لاڳاپيل ڪاروباري ضرورتن جي مطابق، ٻنهي مارڪيٽن جي وچ ۾ بهترين ممڪن توازن حاصل ڪرڻ، "مسٽر برگلينڊ چيو.

ڊريوري اهو پڻ مڃي ٿو ته ڪنٽينر شپنگ مارڪيٽ ”موٽجي وئي آهي“ ۽ سامونڊي ڪيريئر جي بيل مارڪيٽ ختم ٿيڻ واري آهي.ان جي تازي ٽه ماهي ڪنٽينر Forecaster جي رپورٽ ۾ چيو ويو آهي: "اسپاٽ مال جي قيمت ۾ گهٽتائي داخل ٿي چڪي آهي ۽ هاڻي چار مهينن تائين جاري آهي، هفتيوار گهٽتائي سان وڌي رهي آهي."

اقتصاديات جي ماهرن پاران منفي طلب جي اڳڪٿي جي پٺڀرائي تي ، صلاحڪار هن سال عالمي بندرگاهن جي واڌ جي شرح کي تيزيءَ سان 2.3 سيڪڙو کان 4.1 سيڪڙو تائين تبديل ڪيو.ان کان علاوه، ايجنسي چيو آهي ته ترقي ۾ هڪ 2.3٪ ڪٽ پڻ "يقينا ناگزير نه آهي"، شامل ڪيو: "هڪ وڌيڪ سخت سست رفتار يا توقع جي ڀيٽ ۾ ٺهڪندڙ گھٽتائي ٻنهي اسپاٽ جي شرحن ۾ گهٽتائي کي تيز ڪندي ۽ بندرگاهن جي خاتمي کي مختصر ڪندي.اهو وقت جيڪو رڪاوٽ لاءِ وٺندو آهي. ”

بهرحال، بندرگاهن جي مسلسل گنجائش شپنگ اتحادين کي مجبور ڪري ڇڏيو آهي ته هو ايئر سيلنگ يا سلائيڊ سيلنگ جي حڪمت عملي اختيار ڪن، جيڪا ظرفيت کي گهٽائڻ سان شرحن جي مدد ڪري سگهي ٿي.

جيڪڏهن توهان چين ڏانهن سامان برآمد ڪرڻ چاهيو ٿا، Oujian گروپ توهان جي مدد ڪري سگهي ٿي.مھرباني ڪري اسان جي رڪنيت حاصل ڪريوFacebookصفحوLinkedInصفحوIns۽TikTok.


پوسٽ جو وقت: جولاء-08-2022