Întrucât Uniunea Europeană intenționează să includă transportul în Sistemul de comercializare a certificatelor de emisii (ETS) începând cu anul viitor, Maersk a anunțat recent că intenționează să impună clienților o suprataxă de carbon începând cu primul trimestru al anului viitor pentru a împărți costurile conformării cu ETS și asigura transparența.

„Costul conformării cu un ETS poate fi semnificativ și, prin urmare, poate afecta costurile de transport.Este de așteptat ca volatilitatea cotelor UE (EUA) tranzacționate într-un ETS să crească pe măsură ce legislația revizuită intră în vigoare.Pentru a asigura transparența, intenționăm să începem din 2023. Aceste taxe vor fi percepute ca suprataxe de sine stătătoare începând cu primul trimestru al anului 2019”, a declarat Sebastian Von Hayn, șeful rețelei și piețelor pentru Asia/UE la Maersk, într-o notă către clientii.

Potrivit informațiilor de pe site-ul Maersk, se va percepe o suprataxă minimă pe rutele din nordul Europei către Orientul Îndepărtat, cu o suprataxă de 99 de euro pentru containerele obișnuite și 149 de euro pentru containerele frigorifice.

Cea mai mare suprataxă va fi percepută pe rutele de pe coasta de vest a Americii de Sud către Europa, cu o suprataxă de 213 EUR pentru transporturile normale de containere și 319 EUR pentru transporturile de containere frigorifice.

Dacă doriți să exportați mărfuri în China, grupul Oujian vă poate ajuta.Vă rugăm să vă abonațipagina de Facebook, LinkedInpagină,InsșiTIC-tac.