Dėl pasaulinio ekonomikos nuosmukio ir silpnos rinkos paklausos pagrindinių lainerių bendrovių pelnai 2022 m. ketvirtąjį ketvirtį smarkiai sumažėjo.„Maersk“ krovinių apimtys ketvirtąjį praėjusių metų ketvirtį buvo 14% mažesnės nei per tą patį 2021 m. laikotarpį. Tai prasčiausias rezultatas iš visų iki šiol finansines ataskaitas paskelbusių vežėjų., todėl transpacific TP20 švytuoklės paslauga bus sustabdyta iki kito pranešimo.

Okeaninių laivybos linijų priimta reisų atšaukimo strategija, siekdama sušvelninti itin silpnos paklausos poveikį po kinų Naujųjų metų šventės ir pažaboti neatidėliotinų konteinerių pervežimo įkainių mažėjimą, taip pat nebuvo sėkminga.Laivybos linijos dabar turi svarstyti galimybę sustabdyti paslaugas maršrutais iš Azijos, kur paklausa yra silpna, ateitis atrodo neaiški, be pagerėjimo ženklų, o plaukiojimas tapo neekonomiškas.

Dabartiniai „Maersk“ veiksmai rodo, kad Šiaurės Amerikos uostuose Ramiojo vandenyno ir Atlanto vandenyno pakrantėse mažėja užsakymai Ramiojo vandenyno vežėjams.TP20 švytuoklės paslauga – tai savaitinė „Maersk“ paslauga, kuri prasideda 2021 m. birželio mėn. didžiausios paklausos metu, siekiant nukreipti į pelningą „premium“ rinką.Paleidimo metu linijos linija sustojo į Vung Tau uostą Vietname, Ningbo ir Šanchajaus uostus Kinijoje, taip pat į Norfolko ir Baltimorės uostus rytinėje JAV pakrantėje.Jis praplaukė Panamos kanalu ir daugiausia dislokavo Panamax laivus, kurių talpa 4500 TEU.

Pasaulyje žinomas investicinis bankas „Jefferies“ („Jefferies“) išanalizavo, kad dauguma lainerių bendrovių šiuo metu yra nuostolingos pagal rinkos kapitalizaciją.Jefferiesas paragino vežėjus imtis „reikšmingų pasiūlos atsakymų“, kad tinkamai padidintų rinką.

Danijos jūrų konsultacijų agentūros Sea-Intelligence analitikai mano, kad žinia apie 2M aljanso tarp Maersk ir MSC iširimą padidins konkurencinį spaudimą pasauliniams laineriams.Dėl to 2023 metais padidės užsitęsusio kainų karo rizika.Vienas iš to požymių yra tai, kad vežėjai vis dar nemato teigiamų rezultatų po Kinijos Naujųjų metų sustabdymo, nes krovinių gabenimo tarifai ir toliau mažėja.