Naujausias Šanchajaus laivybos biržos paskelbtas konteinerių krovinių indeksas SCFI pasiekė 1814,00 punktų, o per savaitę sumažėjo 108,95 punkto arba 5,66%.Nors sumažėjo 16-ą savaitę iš eilės, nuosmukis nepadidėjo bendro nuosmukio, nes praėjusi savaitė buvo Kinijos auksinė savaitė.Priešingai, palyginti su vidutiniu savaitės mažėjimu beveik 10 % pastarosiomis savaitėmis, persų įlankos ir Pietų Amerikos maršrutais krovinių gabenimo tarifai taip pat atsigavo, o Azijos maršruto krovinių tarifas taip pat stabilizavosi, todėl ketvirtojo ketvirčio tarpsezonis Europoje ir JAV nebus labai blogas.Palaikomas linijos piko sezonas.

Šiuo metu krovinių gabenimo tarifas neatidėliotinų prekių rinkoje JAV rytuose viršija 5000 JAV dolerių.Esant savikainai 2 800–2 900 JAV dolerių, pelnas yra daugiau nei 40%, o tai vis dar yra geras pelnas;Dauguma linijų yra itin dideli konteineriniai laivai, kuriuose plaukia daugiau nei 20 000 konteinerių, savikaina tik apie 1 600 JAV dolerių, o pelno norma siekia net 169%.

SCFI Šanchajaus gabenimo į Europą gabenimo į Europą tarifas buvo 2 581 JAV doleris, kas savaitę sumažėjo 369 JAV doleriais arba 12,51 %;Viduržemio jūros regiono linijos kaina buvo 2747 USD už dėžutę, kas savaitę sumažėjo 252 USD, ty 8,40 %;didelės dėžės gabenimo į JAV ir Vakarus tarifas buvo 2 097 USD, ty per savaitę sumažėjo 302 % JAV doleriais, o 12,59 %;5 816 USD už didelę dėžę, 343 USD per savaitę, 5,53 %.

Pietų Amerikos linijos (Santos) gabenimo tarifas už vieną dėžę yra 5 120 JAV dolerių, kas savaitę padidėja 95 juaniai arba 1,89%;Persijos įlankos linijos frachto tarifas yra 1 171 JAV doleris, savaitinis padidėjimas 295 JAV doleriais, 28,40%;Pietryčių Azijos linijos (Singapūras) frachto tarifas yra 349 juaniai už dėžę. JAV doleris per savaitę pabrango 1 doleriu, arba 0,29%.

Pagrindiniai maršruto indeksai yra tokie:

• Europos ir Viduržemio jūros regiono maršrutai: pervežimų paklausa yra vangi, maršrutų pasiūla vis dar yra perteklinė, o rinkos užsakymo kaina smarkiai sumažėjo.Europos maršrutų krovinių indeksas sudarė 1624,1 punkto, 18,4% mažiau nei praėjusią savaitę;rytinių maršrutų krovinių indeksas sudarė 1568,2 punkto, 10,9% mažiau nei praėjusią savaitę;vakarinių maršrutų krovinių indeksas buvo 1856,0 punkto, 7,6% mažiau nei praėjusią savaitę.

• Šiaurės Amerikos maršrutai: pasiūlos ir paklausos santykis nepagerėjo.JAV Rytų ir Vakarų JAV maršrutų rinkos rezervavimo kainos ir toliau mažėja, o JAV Vakarų maršrutų frachto tarifas nukrito žemiau 2000 USD/FEU.JAV rytų maršruto krovinių indeksas sudarė 1892,9 punkto, ty 5,0% mažiau nei praėjusią savaitę;JAV vakarų maršruto krovinių indeksas buvo 1090,5 punkto, 9,4% mažiau nei praėjusią savaitę.

• Artimųjų Rytų maršrutai: dėl sustabdymo ir vėlavimų įprastas laivų eksploatavimas Artimųjų Rytų maršrutais yra ribotas, o dėl vietos trūkumo nuolat didėja neatidėliotinų užsakymų kainos.Artimųjų Rytų maršrutų indeksas buvo 1160,4 punkto, ty 34,6% daugiau nei praėjusią savaitę.