Fyrir áhrifum af efnahagssamdrætti á heimsvísu og veikri eftirspurn á markaði hefur hagnaður helstu línufyrirtækja á fjórða ársfjórðungi 2022 dregist verulega saman.Fraktmagn Maersk á fjórða ársfjórðungi síðasta árs var 14% minna en á sama tímabili árið 2021. Þetta er versta frammistaða allra flugfélaga sem hafa gefið út fjárhagsskýrslur hingað til., þannig að transpacific TP20 pendúlþjónustan verður stöðvuð þar til annað verður tilkynnt.

Stefnan til að hætta við siglingar sem skipafélög hafa samþykkt til að draga úr áhrifum afar veikrar eftirspurnar eftir kínverska nýársfríið og hefta lækkun á staðfraktverði fyrir gáma hefur líka greinilega ekki borið árangur.Skipaleiðir þurfa nú að íhuga að stöðva þjónustu á leiðum frá Asíu þar sem eftirspurn er veik, framtíðin lítur út fyrir að vera óviss og engin merki um bata og siglingar eru orðnar óhagkvæmar.

Núverandi aðgerðir Maersk sýna að bókanir á flugfélögum yfir Kyrrahafið fara minnkandi í höfnum í Norður-Ameríku á Kyrrahafs- og Atlantshafsströndinni.TP20 pendúlþjónustan er vikuleg þjónusta Maersk sem hefst í júní 2021 þegar eftirspurn er hámarki til að miða á ábatasama úrvalsmarkaðinn.Við sjósetninguna lá hringlínan í höfnina í Vung Tau í Víetnam, hafnirnar í Ningbo og Shanghai í Kína, auk hafnanna Norfolk og Baltimore á austurströnd Bandaríkjanna.Það fór í gegnum Panamaskurðinn og sendi aðallega Panamax skip með afkastagetu upp á 4.500 TEU.

Heimsþekkti fjárfestingarbankinn Jefferies (Jefferies) greindi að flest línufyrirtæki séu nú með tap á markaðsvirði.Jefferies hvatti flutningsfyrirtæki til að grípa til „verulegra framboðsviðbragða“ til að stækka markaðinn rétt.

Sérfræðingar hjá Sea-Intelligence, dönsku siglingaráðgjafafyrirtækinu, telja að fréttirnar um upplausn 2M bandalags Maersk og MSC muni auka samkeppnisþrýstinginn á alþjóðlegar línuskip.Í kjölfarið mun hættan á langvinnri verðstríði árið 2023 aukast.Eitt merki um þetta er að flutningsaðilar sjá enn ekki jákvæða frammistöðu frá stöðvuninni eftir kínverska nýárið þar sem flutningsverð heldur áfram að lækka.