Udfordringer til globale AEO-programmer under COVID-19-krisen

Verdenstoldorganisationen forudsagde, hvilke slags udfordringer der ville hæmme AEO-programmerne under COVID-19-pandemien:

  • 1."Told AEO-medarbejdere i mange lande er under regeringspålagte ordrer om ophold i hjemmet".AEO-programmet bør drives på stedet, på grund af COVID-19 ville toldvæsenet ikke have lov til at gå udenfor.
  • 2. "I fravær af AEO-personale på virksomheds- eller toldniveau kan den traditionelle fysiske AEO-validering ikke udføres med rimelighed".Den fysiske validering er et vigtigt skridt i AEO-programmet, toldpersonalet skal kontrollere dokumenterne, bemanding hos virksomheden.
  • 3. "Når virksomheder og toldmyndigheder kommer ud af virkningen af ​​viruskrisen, vil der sandsynligvis fortsat være betydelige restriktioner på rejser, især flyrejser".Således vil levedygtigheden af ​​at rejse for at udføre traditionelle valideringer og revalideringer blive væsentligt reduceret.
  • 4.“Mange AEO-virksomheder, især dem, der beskæftiger sig med ikke-væsentlige forretninger, er blevet tvunget til at lukke eller reducere deres aktiviteter, med en tilsvarende betydelig reduktion i deres arbejdsstyrke, i lyset af statslige ordrer om at blive hjemme.Selv virksomheder, der beskæftiger sig med væsentlige forretninger, reducerer personalet eller implementerer "arbejde hjemmefra"-regler, der kan begrænse virksomhedens evne til at forberede og deltage i en AEO-overensstemmelsesvalidering”.
  • 5. SMV'er er især blevet påvirket af den kompleksitet, der er blevet tilføjet til erhvervsmiljøet under COVID-19-pandemien.Den byrde, som de skal påtage sig for at deltage og forblive i overensstemmelse med AEO-programmer, er steget dramatisk.

PSCG (Privat Sektor Consultativ gruppe af WCO) giver følgende indhold og anbefalinger til udviklingen af ​​AEO-programmet i denne periode:

  • 1.AEO-programmer bør udvikle og implementere øjeblikkelige udvidelser af AEO-certificeringer i en rimelig periode med yderligere udvidelser baseret på landebestemmelser om ophold i hjemmet og andre overvejelser.
  • 2. WCO's SAFE WG bør med støtte fra PSCG og ved hjælp af WCO's Validator Guide og andre WCO-relaterede instrumenter begynde processen med at udvikle WCO-valideringsretningslinjer for udførelse af virtuelle (fjern-)valideringer.Sådanne retningslinjer bør være i overensstemmelse med de eksisterende standarder, der findes i traditionelle personlige valideringer, men bør understøtte overgangen til en digitaliseret proces og tilgang.
  • 3. Efterhånden som virtuelle valideringsprotokoller udvikles, bør de omfatte en skriftlig aftale mellem toldadministrationen og medlemsvirksomheden, hvori vilkårene og betingelserne for den virtuelle validering er præciseret, forstået og aftalt af både toldvæsenet og AEO-medlemmet Selskab.
  • 4. En virtuel valideringsproces bør anvende sikker teknologi, der opfylder kravene fra både virksomheden og toldmyndighederne.
  • 5.Toldvæsenet bør gennemgå deres aftaler om gensidig anerkendelse i lyset af COVID-19-krisen for at sikre, at alle MRA-forpligtelser forbliver på plads for at tillade fælles anerkendelse af hinandens valideringer og genvalideringer.
  • 6.Virtuelle valideringsmetoder bør afprøves grundigt på pilotbasis før implementering.PSCG kan tilbyde bistand til WCO med at identificere parter, der kunne samarbejde i denne henseende.
  • 7.AEO-programmer, især i lyset af pandemien, bør drage fordel af teknologi, i det omfang det er muligt, til at supplere traditionelle fysiske verifikationer på stedet.
  • 8. Brugen af ​​teknologi vil også øge rækkevidden af ​​programmer i regioner, hvor AEO-programmer ikke vokser på grund af, at virksomhederne ligger langt væk fra AEO-personalet.
  • 9. I betragtning af at svigagtige og skruppelløse forhandlere øger deres aktiviteter under pandemien, er det vigtigere end nogensinde før, at AEO-programmer og MRA'er fremmes af WCO og PSCG som et effektivt værktøj, som virksomheder kan bruge til at afbøde truslen om sikkerhedsbrud.

Indlægstid: 28. maj 2020