Rhagwelodd Sefydliad Tollau'r Byd pa fathau o heriau a fyddai'n rhwystro'r Rhaglenni AEO o dan yn ystod pandemig COVID-19:

• 1. “Mae staff AEO Tollau mewn llawer o wledydd o dan orchmynion aros gartref a osodir gan y llywodraeth”.Dylid gweithredu Rhaglen AEO ar y safle, oherwydd y COVID-19, ni fyddai'r tollau yn cael mynd y tu allan.
• 2.“Yn absenoldeb staff AEO ar lefel y cwmni neu'r tollau, ni ellir cynnal y dilysiad AEO corfforol personol traddodiadol yn rhesymol”.Mae'r dilysiad corfforol yn gam pwysig yn Rhaglen AEO, rhaid i'r staff tollau wirio'r dogfennau, staffio'r cwmni.
• 3. “Wrth i gwmnïau ac awdurdodau Tollau ddod allan o effaith argyfwng y firws, mae’n debygol y bydd cyfyngiadau sylweddol ar deithio, yn enwedig teithio awyr”.Felly, bydd hyfywedd teithio i gynnal dilysiadau ac ail-ddilysiadau traddodiadol yn cael ei leihau'n sylweddol.
• 4.“Mae llawer o gwmnïau AEO, yn enwedig y rhai sy'n ymwneud â busnes nad yw'n hanfodol, yn wyneb gorchmynion aros gartref y llywodraeth, wedi cael eu gorfodi i gau neu leihau eu gweithrediadau, gyda gostyngiad sylweddol cyfatebol yn eu gweithlu.Mae hyd yn oed cwmnïau sy'n ymwneud â busnes hanfodol yn lleihau staff neu'n gweithredu rheolau “gwaith o gartref” a allai gyfyngu ar allu'r cwmni i baratoi a chymryd rhan mewn dilysiad cydymffurfio ag AEO”.
• 5.Mae'r cymhlethdodau sydd wedi'u hychwanegu at yr amgylchedd busnes yn ystod pandemig COVID-19 wedi effeithio'n arbennig ar fusnesau bach a chanolig.Mae'r baich y mae'n rhaid iddynt gymryd er mwyn cymryd rhan a pharhau i gydymffurfio â rhaglenni AEO wedi cynyddu'n aruthrol.

PSCG (Sector Preifat CGrŵp ymgynghorol WCO) yn rhoi’r cynnwys a’r argymhellion a ganlyn ar gyfer datblygiad Rhaglen AEO yn ystod y cyfnod hwn:

• Dylai rhaglenni 1.AEO ddatblygu a gweithredu estyniadau ar unwaith i ardystiadau AEO, am gyfnod rhesymol, gydag estyniadau ychwanegol yn seiliedig ar orchmynion aros gartref ac ystyriaethau eraill.
• 2. Dylai SAFE WG y WCO, gyda chefnogaeth y PSCG, a chan ddefnyddio Canllaw Dilyswr y WCO ac offerynnau eraill yn ymwneud â WCO, ddechrau'r broses o ddatblygu canllawiau dilysu WCO ar gynnal dilysiadau rhithwir (o bell).Dylai canllawiau o'r fath fod yn gyson â'r safonau presennol a geir mewn dilysiadau personol traddodiadol ond dylent gefnogi'r newid i broses a dull digidol.
• 3.Wrth i brotocolau dilysu rhithwir gael eu datblygu, dylent gynnwys cytundeb ysgrifenedig rhwng y weinyddiaeth tollau a'r Aelod-gwmni, lle mae telerau ac amodau'r dilysiad rhithwir yn cael eu nodi, eu deall a'u cytuno gan yr aelod tollau a'r aelod AEO. cwmni.
• 4. Dylai proses ddilysu rithwir ddefnyddio technoleg ddiogel sy'n bodloni gofynion y cwmni a'r gweinyddiaethau tollau.
• 5.Dylai tollau adolygu eu Cytundebau Cydnabod yng ngoleuni'r argyfwng COVID-19 i sicrhau bod yr holl ymrwymiadau MRA yn parhau yn eu lle i ganiatáu cydnabod dilysiadau ac ail-ddilysiadau ei gilydd.
• 6. Dylid profi methodolegau dilysu rhithwir yn drylwyr ar sail peilot cyn gweithredu.Gall y PSCG gynnig cymorth i’r WCO i nodi partïon a allai gydweithio yn hyn o beth.
• 7.Dylai rhaglenni AEO, yn enwedig yng ngoleuni'r pandemig, fanteisio ar dechnoleg, i'r graddau sy'n bosibl, i ategu gwiriadau corfforol traddodiadol “ar y safle”.
• 8.Bydd y defnydd o dechnoleg hefyd yn cynyddu cyrhaeddiad rhaglenni mewn rhanbarthau lle nad yw rhaglenni AEO yn tyfu oherwydd bod cwmnïau'n anghysbell o ble mae staff AEO wedi'u lleoli.
• 9. O ystyried bod masnachwyr twyllodrus a diegwyddor yn cynyddu eu gweithgareddau yn ystod y pandemig mae'n bwysicach nag erioed bod rhaglenni AEO ac MRAs yn cael eu hyrwyddo gan y WCO a PSCG fel arf effeithiol i gwmnïau ei ddefnyddio i liniaru'r bygythiad o dorri diogelwch.