উচ্চ আয়তনের কারণেজাহাজী মাল, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পোর্ট অফ হিউস্টন (হিউস্টন) 1 ফেব্রুয়ারি, 2023 থেকে কনটেইনার টার্মিনালগুলিতে কন্টেইনারগুলির জন্য ওভারটাইম আটকের ফি চার্জ করবে৷

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পোর্ট অফ হিউস্টন থেকে একটি প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে কন্টেইনার থ্রুপুট আগের বছরের তুলনায় দৃঢ়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে বন্দরটি ঘোষণা করেছে যে এটি আগামী মাসের 1 তারিখ থেকে আমদানি কন্টেইনার আটক ফি চার্জ করা চালিয়ে যাবে৷অন্যান্য অনেক বন্দরের মতো, হিউস্টন বন্দর তার বেপোর্ট এবং বারবার্স কাট কন্টেইনার টার্মিনালের তারল্য বজায় রাখতে এবং কিছু কন্টেইনারের দীর্ঘমেয়াদী আটকের সমস্যা সমাধানের জন্য সংগ্রাম করছে।

পোর্ট অফ হিউস্টনের নির্বাহী পরিচালক রজার গুয়েনথার ব্যাখ্যা করেছেন যে আমদানি কন্টেইনার আটকের ফি ক্রমাগত সংগ্রহের মূল উদ্দেশ্য হল টার্মিনালে কন্টেইনারগুলির দীর্ঘমেয়াদী সঞ্চয়স্থান হ্রাস করা এবং পণ্যের প্রবাহ বৃদ্ধি করা।টার্মিনালে দীর্ঘ সময় ধরে কন্টেইনার পার্ক করা একটি চ্যালেঞ্জ।টার্মিনাল স্পেস অপ্টিমাইজ করতে এবং স্থানীয় ভোক্তাদের যাদের প্রয়োজন তাদের কাছে পণ্যগুলি আরও সহজে পৌঁছে দেওয়ার আশায় বন্দরটি এই অতিরিক্ত পদ্ধতিটি প্রয়োগ করে।

জানা গেছে যে কন্টেইনার-মুক্ত সময়ের মেয়াদ শেষ হওয়ার অষ্টম দিন থেকে শুরু করে, হিউস্টন বন্দর প্রতিদিন প্রতি বক্সে 45 ইউএস ডলার ফি চার্জ করবে, যা আমদানি করা কন্টেইনার লোড করার জন্য ডিমারেজ ফি ছাড়াও। পণ্যসম্ভার মালিক দ্বারা বহন করা হবে.বন্দরটি প্রাথমিকভাবে গত অক্টোবরে নতুন ডিমারেজ ফি স্কিম ঘোষণা করেছিল, যুক্তি দিয়ে যে এটি টার্মিনালগুলিতে কন্টেইনারের সময় ব্যয় কমাতে সাহায্য করবে, কিন্তু বন্দরটি প্রয়োজনীয় সফ্টওয়্যার আপগ্রেড না করা পর্যন্ত ফি বাস্তবায়নে বিলম্ব করতে বাধ্য হয়েছিল।পোর্ট কমিশন অক্টোবরে একটি অত্যধিক আমদানি আটক ফি অনুমোদন করেছে, যা পোর্ট অফ হিউস্টনের নির্বাহী পরিচালক জনসাধারণের ঘোষণার পরে প্রয়োজন অনুসারে প্রয়োগ করতে পারেন।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হিউস্টন বন্দরটি গত বছরের ডিসেম্বরে কন্টেইনার থ্রুপুট ঘোষণা করেনি, তবে এটি রিপোর্ট করেছে যে নভেম্বরে থ্রুপুট শক্তিশালী ছিল, মোট 348,950TEU পরিচালনা করে।যদিও গত বছরের অক্টোবরের তুলনায় এটি হ্রাস পেয়েছে, তবুও এটি বছরে 11% বৃদ্ধি পেয়েছে।বারবার্স কাট এবং বেপোর্ট কন্টেইনার টার্মিনালগুলি তাদের চতুর্থ-সর্বোচ্চ মাস ছিল, 2022 সালের প্রথম 11 মাসে কন্টেইনারের পরিমাণ 17% বেড়েছে।

তথ্য অনুসারে, লস অ্যাঞ্জেলেস বন্দর এবং লং বিচের বন্দর যৌথভাবে 2021 সালের অক্টোবরে ঘোষণা করেছিল যে ক্যারিয়ার যদি কন্টেইনার প্রবাহ উন্নত না করে এবং টার্মিনালে খালি কন্টেইনারগুলি সাফ করার প্রচেষ্টা না বাড়ায় তবে তারা আটক ফি আরোপ করবে।বন্দরগুলি, যেগুলি কখনই ফি প্রয়োগ করেনি, তারা ডিসেম্বরের মাঝামাঝি রিপোর্ট করেছিল যে তারা ডকগুলিতে মালপত্রের সমন্বিত 92 শতাংশ হ্রাস দেখেছে।এই বছরের 24 জানুয়ারী থেকে, সান পেড্রো বে বন্দর আনুষ্ঠানিকভাবে কনটেইনার আটক ফি বাতিল করবে।

ওজিয়ান গ্রুপএকটি পেশাদার লজিস্টিক এবং কাস্টমস ব্রোকারেজ কোম্পানি, আমরা সর্বশেষ বাজারের তথ্যের উপর নজর রাখব।আমাদের পরিদর্শন করুন ফেসবুকএবংলিঙ্কডইনপৃষ্ঠা