ດັດຊະນີການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ (SCFI) ຫຼ້າສຸດທີ່ອອກໂດຍຕະຫຼາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຊຽງໄຮ້ຫຼຸດລົງ 1.67% ຢູ່ທີ່ 4,074.70 ຈຸດ.ອັດ​ຕາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂອງ​ບັນ​ຫາ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ-ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ 3,39% ໃນ​ອາ​ທິດ, ແລະ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຕ່ຳ​ກວ່າ 7,000 ໂດ​ລາ​ສະ​ຫະ​ລັດ​ຕໍ່​ບັນ​ຈຸ 40 ຟຸດ, ມາ​ເປັນ 6883 ໂດ​ລາ.

ເນື່ອງຈາກການປະທ້ວງທີ່ຜ່ານມາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດພ່ວງໃນພາກຕາເວັນຕົກຂອງອາເມລິກາ, ແລະພະນັກງານທາງລົດໄຟຍັງວາງແຜນທີ່ຈະປະທ້ວງ, ມັນຍັງຄົງຕ້ອງເບິ່ງວ່າອັດຕາການຂົນສົ່ງຈະຟື້ນຕົວຫຼືບໍ່.ເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານ Biden ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ສ້າງຄະນະກໍາມະການສຸກເສີນຂອງປະທານາທິບໍດີ (PEB), ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 18 ເດືອນກໍລະກົດ, ເພື່ອຊ່ວຍແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ້ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງຜູ້ປະກອບການລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສໍາຄັນແລະສະຫະພັນ.ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມກົດດັນດ້ານການຂາຍຂອງສິນຄ້າຢູ່ປາຍຍອດໃນຕະຫຼາດຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກການປະທ້ວງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງພະນັກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການອົບພະຍົບເອີຣົບແລະອາເມລິກາ, ບັນຫາຢູ່ໃນທ່າເຮືອໄດ້ສືບຕໍ່ຊຸດໂຊມລົງ.ການປະທ້ວງທີ່ຜ່ານມາໃນ Hamburg, Bremen ແລະ Wilhelmshaven ໄດ້ເຮັດໃຫ້ບັນຫາຢູ່ໃນທ່າເຮືອຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການປະທ້ວງໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາໃນປັດຈຸບັນ., ແຕ່ການພັດທະນາການຕິດຕາມຍັງຄົງໄດ້ຮັບການເຫັນ.ຜູ້ປະຕິບັດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສະເຫນີລາຄາຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆສອງອາທິດ.ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມີປັດໃຈພິເສດ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງໃນປະຈຸບັນຈະສືບຕໍ່ຈົນກ່ວາທ້າຍເດືອນນີ້.ຍົກເວັ້ນສະຫະລັດແລະຕາເວັນຕົກ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງຂອງເສັ້ນທາງເອີຣົບແລະອາເມລິກາແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ.

ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງຈາກ SCFI Shanghai ໄປເອີຣົບແມ່ນ US$5,612/TEU, ຫຼຸດລົງ US$85 ຫຼື 1.49% ສໍາລັບອາທິດ;ເສັ້ນ Mediterranean ແມ່ນ US$6,268/TEU, ຫຼຸດລົງ US$87 ຕໍ່ອາທິດ, ຫຼຸດລົງ 1.37%;ອັດຕາການຂົນສົ່ງໄປອາເມລິກາຕາເວັນຕົກແມ່ນ 6,883 ໂດລາ/FEU, ຫຼຸດລົງ 233 ໂດລາຕໍ່ອາທິດ, ຫຼຸດລົງ 3,39%;ຢູ່ທີ່ $9537/TEU ໃນພາກຕາເວັນອອກຂອງສະຫະລັດ, ຫຼຸດລົງ $68 ສໍາລັບອາທິດ, ຫຼຸດລົງ 0.71%.ອັດຕາການຂົນສົ່ງຂອງເສັ້ນທາງອາເມລິກາໃຕ້ (Santos) ຕໍ່ກ່ອງແມ່ນ 9,312 ໂດລາສະຫະລັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະຈໍາອາທິດຂອງ 358 ໂດລາສະຫະລັດ, ຫຼື 4,00%, ເພີ່ມຂຶ້ນສູງສຸດ, ແລະສຸດທ້າຍຢູ່ທີ່ 1,428 ໂດລາສະຫະລັດສໍາລັບສາມອາທິດ.

ດັດ​ຊະ​ນີ​ຫລ້າ​ສຸດ​ຂອງ Drewry: Shanghai ກັບ Los Angeles ຈຸດ freight ການ​ປະ​ເມີນ​ຕໍ່​ອາ​ທິດ​ແມ່ນ $7,480/FEU.ມັນຫຼຸດລົງ 23% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີແລະ 1% ໃນອາທິດຕໍ່ອາທິດ.ການປະເມີນນີ້ແມ່ນ 40% ຕ່ໍາກວ່າຈຸດສູງສຸດຂອງ $12,424/FEU ໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກ 2021, ແຕ່ຍັງ 5.3 ເທົ່າຂອງອັດຕາໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງ 2019. ອັດຕາຈຸດ Shanghai ກັບ New York ແມ່ນການປະເມີນປະຈໍາອາທິດຢູ່ທີ່ $10,164/FEU, ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຈາກ. ໄລຍະຜ່ານມາ, ຫຼຸດລົງ 14% ຈາກປີຕໍ່ປີ, ແລະຫຼຸດລົງ 37% ຈາກກາງເດືອນກັນຍາ 2021 ສູງສຸດຂອງ $ 16,183 / FEU - ແຕ່ຍັງຕໍ່າກວ່າລະດັບ 2019 ເທົ່າກັບ 4 ເປີເຊັນ.

ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະ 9 ເດືອນຜ່ານມາແມ່ນຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບຜູ້ຂົນສົ່ງ (ຢ່າງຫນ້ອຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບການຫຼຸດລົງທີ່ຜ່ານມາ) ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕະຫຼາດເຮັດວຽກ: ຜູ້ຂົນສົ່ງ Ocean ກໍາລັງແຂ່ງຂັນກັນກ່ຽວກັບລາຄາເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງແມ່ນຍັງມີລາຍໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຂົນສົ່ງມະຫາສະຫມຸດ, ແລະຄ່າຂົນສົ່ງສໍາລັບຜູ້ຂົນສົ່ງແມ່ນຍັງສູງກ່ວາພວກເຂົາກ່ອນການແຜ່ລະບາດ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສົ່ງອອກສິນຄ້າໄປຈີນ, ກຸ່ມ Oujian ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້.ກະລຸນາຈອງຂອງພວກເຮົາຫນ້າເຟສບຸກ, LinkedInຫນ້າ,ອິນແລະTikTok.