ច្រក

ចំពោះ​ទំនិញ​ដែល​នាំ​ចូល​ក្នុង​តំបន់​ដែល​មាន​ហានិភ័យ​ខ្ពស់ គយ​ត្រូវ​ធ្វើ​ការត្រួតពិនិត្យ​តាម​កន្លែង​ដើម្បី​កំណត់​វត្ថុ​រាវរក និង​សម្លាប់​មេរោគ ។កំណត់ទិសដៅនៃទំនិញយោងទៅតាមលទ្ធផលតេស្តត្រឡប់មកវិញ / ការក្រៀវ / ការចេញផ្សាយ។ទំនិញ និងកុងតឺន័រដែលបុកត្រូវសម្លាប់មេរោគនៅកំពង់ផែ ហើយទំនិញកុងតឺន័រដែលនាំចូលដែលមិនត្រូវបានសម្លាប់មេរោគនៅច្រកភ្ជាប់នឹងត្រូវបានសម្លាប់មេរោគនៅពេលដាក់ចេញតាមតំណបន្ទាប់ បន្ទាប់ពីត្រូវបានចេញផ្សាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ។(សូមមើលការបង្ការ និងត្រួតពិនិត្យការរីករាលដាលរួមគ្នា (ឆ្នាំ 2020] លេខ 277 សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតថាតើករណីណាត្រូវបានប្រគល់ជូនវិញ និងករណីណាត្រូវបានក្រៀវ)។

Container ការចុះឈ្មោះលំហូរ

ការចុះឈ្មោះទិសដៅលំហូរជួយសម្រួលដល់សមត្ថភាពតាមដាន។ដោយបានចុះឈ្មោះតាមរយៈវេទិកាបង្អួចតែមួយរបស់សៀងហៃ នៅពេលចុះឈ្មោះ សហគ្រាសត្រូវបំពេញដោយស្មោះត្រង់នូវព័ត៌មានដូចជា ម្ចាស់ យានជំនិះ អ្នកបើកបរ និងចំណុចវេចខ្ចប់ និងវេចខ្ចប់ដំបូងតាមតម្រូវការ។

Aការណាត់ជួបដើម្បីទទួល

ចូលទៅកាន់បង្អួចតែមួយនៃកំណែសៀងហៃ ដើម្បីធ្វើការណាត់ជួបដើម្បីយកទំនិញ ហើយវិធីសាស្ត្រណាត់ជួប និងខ្លឹមសារគឺដូចគ្នាទៅនឹងវ៉ាលីនៃទំនិញខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់ដែរ។បន្ទាប់ពីការកក់ទុកទំនិញត្រូវបានបញ្ចប់ សហគ្រាសអាចទៅកាន់តំបន់កំពង់ផែ ដើម្បីដោះស្រាយតាមនីតិវិធី។

Dតំណភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូន omestic

នៅពេលដែលទំនិញនាំចូលដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ ខ្សែសង្វាក់មិនត្រជាក់ត្រូវបានដកចេញពីកុងតឺន័រ ហើយផ្ទុកឡើងវិញនូវមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក ម្ចាស់ ឬអង្គភាពប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនដែលបានប្រគល់ទុកត្រូវរៀបចំការបង្ការការសម្លាប់មេរោគនៃទំនិញកុងតឺន័រដែលនាំចូល។ក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចូលកុងតឺន័រ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមិនត្រូវបើកកុងតឺន័រឡើយ។

Tកំហុស

រដ្ឋាភិបាលប្រជាជនមូលដ្ឋានទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំការអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យ និងបង្ការការសម្លាប់មេរោគនៃទំនិញកុងតឺន័រដែលនាំចូល ហើយអាជ្ញាធរឧស្សាហកម្មក្នុងតំបន់ទទួលខុសត្រូវលើការត្រួតពិនិត្យទំនិញកុងតឺន័រជាមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។សម្រាប់កុងតឺន័រខ្សែសង្វាក់មិនត្រជាក់ដែលនាំចូលមានហានិភ័យខ្ពស់មកដល់គោលដៅ នៅពេលធ្វើការវេចខ្ចប់ និងដឹកជញ្ជូន ម្ចាស់ ឬអង្គភាពប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនដែលបានប្រគល់ទុកត្រូវរៀបចំការបង្ការការសម្លាប់មេរោគនៃទំនិញកុងតឺន័រ។