នៅថ្ងៃទី 18 ខែមេសា CMA CGM Group បានប្រកាសនៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ខ្លួនថាខ្លួនបានចូលទៅក្នុងការចរចាផ្តាច់មុខដើម្បីទទួលបានអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនរបស់ Bolloré Logistics ។ការចរចានេះគឺស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងរបស់ CMA CGM ដោយផ្អែកលើសសរស្តម្ភពីរនៃការដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូន។យុទ្ធសាស្ត្រនេះគឺដើម្បីផ្តល់នូវដំណោះស្រាយពីចុងដល់ចប់ ដើម្បីគាំទ្រដល់តម្រូវការខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់អតិថិជនរបស់ខ្លួន។

ប្រសិនបើកិច្ចព្រមព្រៀងនេះត្រូវបានធ្វើឡើង ការទិញយកនឹងពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់ CMA CGM ។Bolloré Group បានបញ្ជាក់នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា ខ្លួនបានទទួលការផ្តល់ជូនដែលមិនមានការស្នើសុំសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួនដែលមានតម្លៃ 5 ពាន់លានអឺរ៉ូ (ប្រហែល 5.5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក) រួមទាំងបំណុលផងដែរ។CMA CGM បាននិយាយថា ការចរចាមិនធានានូវភាពជោគជ័យចុងក្រោយនៃការទិញយកនោះទេ។យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍ CMA CGM មានគោលបំណងបង្ហាញការផ្តល់ជូនចុងក្រោយនៅជុំវិញថ្ងៃទី 8 ខែឧសភា បន្ទាប់ពីសវនកម្ម និងការចរចាកិច្ចសន្យា។ត្រលប់ទៅខែកុម្ភៈវិញ មានពាក្យចចាមអារ៉ាមថា CMA CGM ចាប់អារម្មណ៍លើ Bolloré Logistics ។យោងតាមទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Bloomberg នាយកប្រតិបត្តិ CMA CGM លោក Saadé បានចាត់ទុកអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់ Bolloré ជាគោលដៅទិញយកយ៉ាងច្បាស់លាស់។

MSC បានបញ្ចប់ការទិញយកក្រុមហ៊ុន Bolloré Africa Logistics ក្នុងតម្លៃ 5.1 ពាន់លានដុល្លារកាលពីខែធ្នូឆ្នាំមុន។មនុស្សមួយចំនួនស្មានថា CMA CGM ក៏កំពុងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះស្ថានភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយ DB Schenker ដោយទទួលបាន Geodis ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ SNCF ផ្លូវដែកបារាំង។Bolloré Logistics គឺច្បាស់ជាគោលដៅទិញយក ប៉ុន្តែប្រសិនបើ CMA CGM មិនអាចឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងមួយ Geodis អាចជាផែនការ B. CMA CGM ជាម្ចាស់ Ceva Logistics រួចហើយ និងបានទិញ Gefco ពីផ្លូវដែករុស្ស៊ី បន្ទាប់ពីជម្លោះរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែន។

ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធរបស់ CMA CGM នៅឆ្នាំ 2022 នឹងកើនឡើងដល់ 24.9 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលលើសពី 17.9 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2021។ សម្រាប់ CEO Saad លោកបានវិនិយោគរាប់ពាន់លានដុល្លាក្នុងទ្រព្យសម្បត្តិដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូន។នៅឆ្នាំ 2021 CMA CGM បានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងទិញយកអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមកិច្ចសន្យាតាមអេឡិចត្រូនិករបស់ Ingram Micro International ក្នុងតម្លៃ 3 ពាន់លានដុល្លាររួមទាំងបំណុល ហើយបានយល់ព្រមទិញស្ថានីយកុងតឺន័រនៅកំពង់ផែ Los Angeles ជាមួយនឹងតម្លៃសហគ្រាសចំនួន 2.3 ពាន់លានដុល្លារ។ថ្មីៗ​នេះ CMA CGM បាន​យល់ព្រម​ទិញ​ស្ថានីយ​ដឹកជញ្ជូន​ធំ​ពីរ​ផ្សេងទៀត​របស់​សហរដ្ឋ​អាមេរិក ដែល​មួយ​នៅ​ទីក្រុង New York និង​មួយទៀត​នៅ New Jersey ដែល​គ្រប់គ្រង​ដោយ Global Container Terminals Inc.

Bolloré Logistics គឺជាក្រុមឈានមុខគេមួយក្នុងចំនោមក្រុមទាំង 10 របស់ពិភពលោកក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារ ដែលមានបុគ្គលិកចំនួន 15,000 នាក់នៅក្នុង 148 ប្រទេស។វាគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងសមុទ្ររាប់សែនតោនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនក្នុងឧស្សាហកម្មដូចជាការថែទាំសុខភាព និងអាហារ និងភេសជ្ជៈ។សេវាកម្មជាសាកលរបស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជុំវិញយុទ្ធសាស្ត្ររួមបញ្ចូលគ្នានៅទូទាំងតំបន់សេវាកម្មចំនួនប្រាំ រួមមាន Intermodal គយ និងអនុលោមតាមច្បាប់ ភស្តុភារ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល និងគម្រោងឧស្សាហកម្ម។អតិថិជនមានចាប់ពីសាជីវកម្មពហុជាតិ រហូតដល់អ្នកនាំចូល និងអ្នកនាំចេញឯករាជ្យខ្នាតតូច។

ក្រុម​ហ៊ុន​ទាំង​នោះ​បាន​និយាយ​ថា​ការ​ចរចា​នេះ​ស្ថិត​ក្រោម​ដំណើរ​ការ​ដែល​ត្រូវ​បាន​បញ្ជាក់​ដោយ​ការ​ឧស្សាហ៍​ព្យាយាម។Bolloré បានផ្តល់ជម្រើស CMA CGM ជាមួយនឹងកាលបរិច្ឆេទគោលដៅបណ្តោះអាសន្នប្រហែលថ្ងៃទី 8 ខែឧសភា។ Bolloré បានកត់សម្គាល់ថាកិច្ចព្រមព្រៀងណាមួយនឹងត្រូវការការអនុម័តពីបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្រុម Oujianគឺជាក្រុមហ៊ុនឈ្មួញជើងសាដឹកជញ្ជូន និងគយដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ យើងនឹងតាមដានព័ត៌មានទីផ្សារចុងក្រោយបំផុត។សូមទស្សនារបស់យើង។ហ្វេសប៊ុកនិងLinkedInទំព័រ។