საკონტეინერო გადაზიდვის ტარიფი კვლავ იკლებს.უახლესი შანხაის საკონტეინერო ტვირთების ინდექსი (SCFI) იყო 3429,83 პუნქტი, რაც 132,84 პუნქტით ჩამორჩება გასულ კვირას, ანუ 3,73%-ით და სტაბილურად იკლებს ზედიზედ ათი კვირის განმავლობაში.

უახლეს ნომერში, ძირითადი მარშრუტების სატვირთო ტარიფები კვლავ იკლებს:

l შორეული აღმოსავლეთიდან დასავლეთ ამერიკაში გადაზიდვის ტარიფი იყო 5,782 აშშ დოლარი/FEU, რაც კვირაში 371 აშშ დოლარით ან 6.03%-ით შემცირდა;

l შორეული აღმოსავლეთიდან აშშ-ის აღმოსავლეთის მიმართულებით ტვირთის გადაზიდვის ტარიფი იყო 8,992 აშშ დოლარი/FEU, რაც კვირაში 114 აშშ დოლარით ან 1.25%-ით შემცირდა;

l შორეული აღმოსავლეთიდან ევროპის მიმართულებით გადაზიდვის ტარიფი იყო 4,788 აშშ დოლარი/TEU, რაც კვირაში 183 აშშ დოლარით ან 3.68%-ით შემცირდა;

l შორეული აღმოსავლეთიდან ხმელთაშუა ზღვაში ტვირთის გადაზიდვის ტარიფი იყო $5,488/TEU, რაც კვირაში $150 ან 2.66%-ით შემცირდა;

l სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის მარშრუტის ტვირთის განაკვეთი იყო 749 აშშ დოლარი/TEU, რაც კვირაში 26 აშშ დოლარით ან 3,35%-ით შემცირდა;

l სპარსეთის ყურის მარშრუტზე ტვირთის გადაზიდვის ტარიფი იყო 2231 აშშ დოლარი/TEU, რაც წინა გამოშვებასთან შედარებით 5.9%-ით ნაკლებია.

l ავსტრალია-ახალი ზელანდია მარშრუტი აგრძელებდა ვარდნას და ტვირთის გადაზიდვის ტარიფი იყო 2,853 აშშ დოლარი/TEU, რაც წინა გამოშვებასთან შედარებით 1,7%-ით ნაკლებია.

l სამხრეთ ამერიკის მარშრუტი შემცირდა ზედიზედ 4 კვირის განმავლობაში და ტვირთის გადაზიდვის ტარიფი იყო 8,965 აშშ დოლარი/TEU, რაც 249 აშშ დოლარით ან 2.69%-ით შემცირდა კვირაში.

გასულ კვირას (21-ე), ფელიქსტოუს პორტში ნავსადგურის მუშაკებმა დაიწყეს რვა დღიანი გენერალური გაფიცვა, რომელსაც სერიოზული შედეგები მოჰყვება დიდი ბრიტანეთის საერთაშორისო საზღვაო ვაჭრობისთვის და რეგიონის ლოგისტიკისა და ტრანსპორტის ინდუსტრიაზე.მაერსკმა ხუთშაბათს განაცხადა, რომ იგი იღებს საგანგებო ზომებს გაფიცვის ზემოქმედების შესამცირებლად, მათ შორის გემების გამოძახებისა და განრიგის კორექტირება.ზოგიერთი გემის ჩამოსვლის დრო დაწინაურდება ან შეფერხდება, ხოლო ზოგიერთ გემს შეეზღუდება ფელიქსტოუს პორტში გამოძახება წინასწარ განტვირთვის მიზნით.

ამ მასშტაბის დარტყმის შემთხვევაში, გადამზიდავებს შესაძლოა მოუწიონ ტვირთის გადმოტვირთვა, რომელიც მიემართება დიდი ბრიტანეთისკენ მიმავალ მთავარ პორტებში, როგორიცაა ანტვერპენი და როტერდამი, რაც კიდევ უფრო ამძიმებს კონტინენტზე არსებულ საცობებს.მსხვილმა გადამზიდავმა კომპანიებმა აღნიშნეს, რომ გაფიცვებია რკინიგზაზე, გზებსა და პორტებზე ევროპასა და შეერთებულ შტატებში.გერმანიაში, მდინარე რაინის წყლის დაბალი დონის გამო, გემების ტვირთამწეობა მნიშვნელოვნად შემცირდა და მდინარის ზოგიერთი მონაკვეთიც კი შეჩერებულია.ამჟამად ცნობილია, რომ სექტემბერში ევროპის მარშრუტზე 5 რეისი განხორციელდება.ავიაკომპანია, აღმოსავლეთ აშშ-ს პორტების ლოდინის დროც გახანგრძლივდა.Drewry Freight Index-ის უახლესმა გამოცემამ აჩვენა, რომ აშშ-ს აღმოსავლეთის მარშრუტების ტვირთის განაკვეთი იგივე იყო, რაც წინა ნომერი.

სხვა ძირითადი სატვირთო ინდექსების მიერ გამოქვეყნებული უახლესი მონაცემები აჩვენებს, რომ სპოტ ბაზარზე ტვირთების განაკვეთი კლებას განაგრძობს.Drewry's World Containerized Index (WCI) შემცირდა ზედიზედ 25 კვირის განმავლობაში და უახლესი WCI კომპოზიტური ინდექსი მკვეთრად იკლებს 3%-ით $6,224/FEU-მდე, რაც 35%-ით შემცირდა გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით.შანხაი-ლოს-ანჯელესისა და შანხაი-როტერდამის განაკვეთები 5%-ით დაეცა და შესაბამისად $6,521/FEU და $8,430/FEU შეადგინა.ადგილზე გადაზიდვის ტარიფები შანხაიდან გენუაში დაეცა 2%-ით ან 192 დოლარით და 8587 დოლარამდე/FEU-მდე შემცირდა.შანხაი-ნიუ-იორკის განაკვეთები წინა კვირის დონეზეა.Drewry ელის, რომ განაკვეთები გააგრძელებს ვარდნას უახლოეს კვირებში.