په اوس وخت کې، د بار وړلو درې لوی اتحادونه نشي کولی د آسیا - نورډیک لارې خدماتو شبکې کې د عادي کښتۍ مهالویش تضمین کړي، او آپریټرانو ته اړتیا لري چې په هره لوپ کې درې کښتۍ اضافه کړي ترڅو د اونۍ د کښتیو ساتنه وکړي.دا د الفالینر په خپل وروستي سوداګریز لاین مهالویش بشپړتیا تحلیل کې پایله ده ، کوم چې د می 1 او می 15 ترمینځ د دورې سفر سیلینګ بشپړیدو ته ګوري.

د مشاور په وینا ، د آسیا - اروپا په لارو کې کښتۍ په اوسط ډول د دې مودې په جریان کې له ټاکل شوي وخت څخه 20 ورځې وروسته چین ته راستانه شوي ، د فبروري په میاشت کې د اوسط 17 ورځو څخه.الفلینر وویل: "ډیری وخت په لوی نورډیک بندرونو کې د موجود برتونو په انتظار کې ضایع کیږي."شرکت زیاته کړه: "په نورډیک کانټینر ترمینلونو کې د انګړ لوړ کثافت او د داخلي ټرانسپورټ خنډونه د بندر ګنګس لا پسې زیاتوي."دا محاسبه شوې چې اوس مهال په لاره کې ګمارل شوي VLCCs په اوسط ډول 101 ورځې وخت نیسي ترڅو د بشپړ دورې سفر سفر بشپړ کړي ، تشریح کوي: "د دې معنی دا ده چې چین ته د دوی راتلونکی دوره سفر په اوسط ډول 20 ورځې وروسته دی ، د بار وړلو شرکت مجبوروي. د (بدلون) کښتیو د نشتوالي له امله ځینې سفرونه لغوه کړل.

په دې موده کې، الفالینر چین ته د 27 سفرونو یوه سروې ترسره کړه، او پایلې یې وښودله چې د سمندر اتحاد الوتنې مهال ویش نسبتا لوړ و، په اوسط ډول د 17 ورځو ځنډ سره، وروسته د 2M اتحاد الوتنې په اوسط ډول. د 19 ورځو ځنډ.په اتحاد کې د بار وړلو لاینونه د 32 ورځو په اوسط ځنډ سره ترټولو خراب کار کونکي وو.د لارې د خدماتو په شبکه کې د ځنډ د کچې د روښانه کولو لپاره، الفلینر د 20170TEU کانټینر کښتۍ تعقیب کړه چې د "MOL Triumph" په نوم یې د ONE ملکیت درلود، کوم چې د اتحادیې د FE4 لوپ خدمت کاوه او د فبروري په 16 د چین له Qingdao څخه روان شو. د خپل مهال ویش سره سم تمه کیږي چې کښتۍ به د مارچ په 25 الجیسیراس ته ورسیږي او د اپریل په 7 نیټه د شمالي اروپا څخه آسیا ته سفر وکړي. په هرصورت، کښتۍ د اپریل تر 2 پورې الجیسیرس ته ونه رسیده، د اپریل له 12 څخه تر 15 پورې په روټرډم کې ډوبه شوه، په انټورپ کې د سخت ځنډ سره مخ شوه. د اپریل له 26 څخه تر می 3 پورې، او د می په 14 هامبورګ ته ورسید."MOL Triumph" په پای کې تمه کیږي چې پدې اونۍ کې آسیا ته سفر وکړي، د اصلي پلان څخه 41 ورځې وروسته.

الفلینر وویل: "هغه وخت چې په اروپا کې په دریو لوی کانټینر بندرونو کې د کښته کولو او بار کولو لپاره وخت نیسي روټرډم ته له رسیدو څخه تر هامبورګ څخه د وتلو لپاره 36 ورځې دي."شرکت په کلکه د بار وړلو مهالویش سره سم عمل کوي ، او د بندر کود کول شتون نلري.
د الفلینر سروې ته په ځواب کې، د بار وړلو شرکت د بندر کارګر کمښت او د وارداتي کانټینرونو د استوګنې وخت زیاتوالي لپاره د بار وړلو ظرفیت نشتوالی تورن کړ.

الفلینر خبرداری ورکوي چې "بیړۍ باید انتظار وباسي ځکه چې لوی ترمینل کانټینرونه تړل شوي دي."د کوویډ - 19 لاک ډاون پای ته رسیدو وروسته د چینایي صادراتو زیاتوالی "د دې دوبي په نورډیک بندر او ترمینل سیسټمونو غیر ضروري اضافي فشار راوستلی شي".