Hazırda üç əsas gəmiçilik alyansı Asiya-Şimali marşrut xidmət şəbəkəsində normal üzmə cədvəllərinə zəmanət verə bilməz və operatorlar həftəlik yelkənləri saxlamaq üçün hər dövrəyə üç gəmi əlavə etməlidirlər.Bu, Alphaliner-in mayın 1-dən 15-ə qədər gediş-gəliş yelkənlərinin tamamlanmasına baxan ən son ticarət xətti cədvəlinin bütövlüyü təhlilində gəldiyi nəticədir.

Məsləhətçinin sözlərinə görə, Asiya-Avropa marşrutları üzrə gəmilər Çinə bu müddət ərzində planlaşdırılandan orta hesabla 20 gün gec qayıdıb, fevralda orta hesabla 17 gün idi.Alphaliner, "Vaxtın çox hissəsini əsas Nordic limanlarında mövcud körpüləri gözləməyə sərf edir" dedi."Skandinaviya konteyner terminallarında yüksək həyət sıxlığı və daxili nəqliyyat maneələri liman tıxaclarını gücləndirir" dedi şirkət.Hesablanmışdır ki, hazırda marşrutda yerləşdirilən VLCC-lərin tam gediş-gəliş səyahətini başa çatdırmaq üçün orta hesabla 101 gün lazımdır: “Bu o deməkdir ki, onların Çinə növbəti gediş-gəlişi orta hesabla 20 gün sonra olacaq və bu, şirkətə göndərməni məcbur edir. (əvəzedici) gəmilərin olmaması səbəbindən bəzi reysləri ləğv etdi”.

Bu müddət ərzində Alphaliner Çinə və Çindən 27 reyslə bağlı sorğu keçirdi və nəticələr göstərdi ki, Ocean Alliance uçuşlarının cədvəl etibarlılığı nisbətən yüksək olub, orta hesabla 17 gün gecikmə ilə, ardınca isə orta hesabla 2M Alliance uçuşları gəlir. 19 gün gecikmə.THE ittifaqdakı göndərmə xətləri orta hesabla 32 gün gecikmə ilə ən pis performans göstərənlər idi.Marşrut xidməti şəbəkəsindəki gecikmələrin həcmini göstərmək üçün Alphaliner THE Alliance-ın FE4 dövrəsinə xidmət edən və fevralın 16-da Çinin Qingdao şəhərindən yola düşən ONE şirkətinə məxsus “MOL Triumph” adlı 20170TEU konteyner gəmisini izlədi. Cədvəlinə uyğun olaraq. , gəminin martın 25-də Algecirasa çatması və aprelin 7-də Şimali Avropadan Asiyaya yola düşəcəyi gözlənilir. Bununla belə, gəmi aprelin 2-dək Algecirasa çata bilməyib, aprelin 12-dən 15-dək Rotterdamda dayanıb, Antverpendə ciddi ləngimələrlə üzləşib. aprelin 26-dan mayın 3-dək, Hamburqa isə mayın 14-də gəlib.“MOL Triumph”un nəhayət bu həftə Asiyaya yola düşəcəyi gözlənilir, ilkin planlaşdırıldığından 41 gün sonra.

"Avropanın üç ən böyük konteyner limanında yüklərin boşaldılması və yüklənməsi üçün lazım olan vaxt Rotterdama çatdıqdan Hamburqdan ayrılana qədər 36 gündür" dedi Alphaliner.Şirkət göndərmə cədvəlinə ciddi şəkildə əməl edir və heç bir limana keçid yoxdur”.
Alphaliner sorğusuna cavab olaraq, bir gəmiçilik şirkəti idxal olunan konteynerlərin qalma müddətinin artmasına görə liman işçi qüvvəsinin çatışmazlığını və daşıma qabiliyyətinin çatışmazlığını günahlandırdı.

Alphaliner xəbərdarlıq edir ki, "böyük terminal konteynerləri tıxandığından gəmilər gözləməli olurlar".Covid-19 kilidlənməsi başa çatdıqdan sonra Çin ixracatındakı artım "bu yay yenidən Nordic liman və terminal sistemlərinə lazımsız əlavə təzyiq göstərə bilər".