বর্তমানে, তিনটি প্রধান শিপিং জোট এশিয়া-নর্ডিক রুট পরিষেবা নেটওয়ার্কে স্বাভাবিক পালতোলা সময়সূচীর গ্যারান্টি দিতে পারে না, এবং অপারেটরদের সাপ্তাহিক নৌযান বজায় রাখার জন্য প্রতিটি লুপে তিনটি জাহাজ যোগ করতে হবে।এটি Alphaliner এর সর্বশেষ ট্রেডলাইন সময়সূচী অখণ্ডতা বিশ্লেষণে উপসংহার, যা মে 1 থেকে 15 মে এর মধ্যে রাউন্ড-ট্রিপ পাল তোলার সমাপ্তির দিকে লক্ষ্য করে।

পরামর্শদাতা অনুসারে, এশিয়া-ইউরোপ রুটের জাহাজগুলি এই সময়ের মধ্যে নির্ধারিত সময়ের চেয়ে গড়ে 20 দিন পরে চীনে ফিরে এসেছে, ফেব্রুয়ারিতে গড়ে 17 দিন ছিল।"প্রধান নর্ডিক বন্দরগুলিতে উপলব্ধ বার্থের জন্য অপেক্ষা করার জন্য বেশিরভাগ সময় নষ্ট হয়," আলফালাইনার বলেছিলেন।"নর্ডিক কন্টেইনার টার্মিনালগুলিতে উচ্চ গজ ঘনত্ব এবং অভ্যন্তরীণ পরিবহন বাধাগুলি বন্দরের যানজটকে আরও বাড়িয়ে তুলছে," সংস্থাটি যোগ করেছে।এটি গণনা করা হয়েছে যে বর্তমানে রুটে মোতায়েন করা VLCC গুলি একটি সম্পূর্ণ রাউন্ড-ট্রিপ যাত্রা সম্পূর্ণ করতে গড়ে 101 দিন সময় নেয়, ব্যাখ্যা করে: “এর মানে হল যে চীনে তাদের পরবর্তী রাউন্ড-ট্রিপ গড়ে 20 দিন পরে, শিপিং বাধ্য করে কোম্পানিটি জাহাজের (প্রতিস্থাপন) অভাবের কারণে কিছু সমুদ্রযাত্রা বাতিল করা হয়েছে।"

এই সময়ের মধ্যে, আলফালাইনার চীনে এবং সেখান থেকে 27টি সমুদ্রযাত্রার একটি সমীক্ষা পরিচালনা করেছিল এবং ফলাফলগুলি দেখায় যে ওশেন অ্যালায়েন্স ফ্লাইটের সময়সূচীর নির্ভরযোগ্যতা তুলনামূলকভাবে বেশি ছিল, গড় 17 দিন বিলম্বের সাথে, তারপরে গড়ে 2M অ্যালায়েন্স ফ্লাইটগুলি অনুসরণ করে 19 দিনের বিলম্ব।জোটের শিপিং লাইনগুলি ছিল সবচেয়ে খারাপ পারফরমার, গড় বিলম্ব 32 দিন।রুট পরিষেবা নেটওয়ার্কে বিলম্বের পরিমাণ ব্যাখ্যা করার জন্য, Alphaliner একটি 20170TEU কন্টেইনার জাহাজ ট্র্যাক করেছে যার নাম “MOL Triumph” ওয়ানের মালিকানাধীন, যেটি জোটের FE4 লুপ পরিবেশন করছিল এবং 16 ফেব্রুয়ারি চীনের কিংডাও থেকে রওনা হয়েছিল। এর সময়সূচী অনুযায়ী , জাহাজটি 25 মার্চ আলজেসিরাসে পৌঁছাবে এবং 7 এপ্রিল উত্তর ইউরোপ থেকে এশিয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা করবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে, জাহাজটি 2 এপ্রিল পর্যন্ত আলজেসিরাসে পৌঁছায়নি, 12 থেকে 15 এপ্রিল রটারডামে ডক করা হয়েছিল, এন্টওয়ার্পে মারাত্মক বিলম্বের শিকার হয়েছিল 26 এপ্রিল থেকে 3 মে পর্যন্ত, এবং 14 মে হামবুর্গে পৌঁছেছে।"MOL Triumph" অবশেষে এই সপ্তাহে এশিয়ায় যাত্রা করবে বলে আশা করা হচ্ছে, 41 দিন পরে মূল পরিকল্পনার চেয়ে।

"ইউরোপের তিনটি বৃহত্তম কন্টেইনার বন্দরে আনলোড এবং লোড করতে যে সময় লাগে রটারডাম থেকে হামবুর্গ থেকে প্রস্থান করার জন্য 36 দিন," আলফালাইনার বলেছিলেন।কোম্পানি কঠোরভাবে শিপিং সময়সূচী মেনে চলে, এবং কোন পোর্ট জাম্পিং নেই।"
একটি আলফালাইনার সমীক্ষার প্রতিক্রিয়ায়, একটি শিপিং কোম্পানি বন্দর শ্রমিকের ঘাটতি এবং আমদানিকৃত কন্টেইনারগুলির থাকার সময় বৃদ্ধির জন্য শিপিং ক্ষমতার অভাবকে দায়ী করেছে।

আলফালাইনার সতর্ক করে যে "বড় টার্মিনাল কন্টেইনারগুলি আটকে থাকায় জাহাজগুলিকে অপেক্ষা করতে হবে।"কোভিড -19 লকডাউন শেষ হওয়ার পরে চীনা রপ্তানি বৃদ্ধি "এই গ্রীষ্মে আবার নর্ডিক পোর্ট এবং টার্মিনাল সিস্টেমের উপর অপ্রয়োজনীয় অতিরিক্ত চাপ দিতে পারে"।