ಜಾಗತಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಲೇ ಇದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಹಡಗು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತವೆ.2M ಅಲೈಯನ್ಸ್‌ನ ಏಷ್ಯಾ-ಯುರೋಪ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ 11 ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು "ಘೋಸ್ಟ್ ಶಿಪ್ ಆಪರೇಷನ್ ಮೋಡ್" (ಏಷ್ಯಾ-ಯುರೋಪ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಒಂದು ಹಡಗು!), ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಫ್ಲೀಟ್ ಎಂದು ಈ ಹಿಂದೆ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿದೆ.ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಏಷ್ಯಾ-ಯುರೋಪ್ ಮಾರ್ಗದ ಸಮೀಪ-ಅವಧಿಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು "ತೀವ್ರ" ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮವು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅಂತಹ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನೋಡಿಲ್ಲ.

ಡ್ರೂರಿಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಪೆಸಿಫಿಕ್, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದಾದ್ಯಂತ ಉತ್ತರ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 707 ನಿಗದಿತ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ, 2 ವಾರಗಳಲ್ಲಿ (ಜನವರಿ 9-15) 6 ನೇ ವಾರದಲ್ಲಿ (149 ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 6 ರಿಂದ 12 ರವರೆಗಿನ ಐದು ವಾರಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ರದ್ದತಿ ದರದ 21% ರಷ್ಟಿದೆ.

ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, 58% ಅಮಾನತುಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪೂರ್ವಬೌಂಡ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲೆ ಸಂಭವಿಸಿದವು, 31% ಏಷ್ಯಾ-ಉತ್ತರ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 11% ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ವೆಸ್ಟ್ಬೌಂಡ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲೆ ಸಂಭವಿಸಿದವು.

ಮುಂದಿನ ಐದು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ದಿ ಅಲೈಯನ್ಸ್ 54 ಪ್ರಯಾಣಗಳ ರದ್ದತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ, ನಂತರ ಓಷನ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಮತ್ತು 2 ಎಂ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 46 ಮತ್ತು 17 ಪ್ರಯಾಣ ರದ್ದತಿಗಳೊಂದಿಗೆ.ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ನಾನ್-ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೈತ್ರಿಗಳು 32 ಅಮಾನತುಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಿದವು.

ಔಜಿಯನ್ ಗ್ರೂಪ್ವೃತ್ತಿಪರ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರೇಜ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ, ನಾವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮ ಭೇಟಿ ನೀಡಿಫೇಸ್ಬುಕ್ಮತ್ತುಲಿಂಕ್ಡ್‌ಇನ್ಪುಟ.