Maersk បាននិយាយនៅសប្តាហ៍នេះថាខ្លួនរំពឹងថាកំពង់ផែ Los Angeles និង Long Beach នឹងអនុវត្តការចោទប្រកាន់លើកុងតឺន័រក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។វិធានការដែលបានប្រកាសកាលពីខែតុលាឆ្នាំមុនត្រូវបានពន្យារពេលពីមួយសប្តាហ៍ទៅមួយសប្តាហ៍ ដោយសារកំពង់ផែបន្តដោះស្រាយជាមួយនឹងការកកស្ទះ។នៅក្នុងការប្រកាសអត្រាការប្រាក់ ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា លទ្ធភាពនៃថ្លៃសេវាដែលត្រូវបានអនុវត្ត "បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង"

Lars Jensen នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Vespucci Maritime ដែលជាកុងតឺន័ររបស់ដាណឺម៉ាកការប្រឹក្សាលើការដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា "លក្ខខណ្ឌនៃការដាក់ចេញហាក់ដូចជាមិនមានភាពប្រសើរឡើងទាំងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌរដូវទាប និងរដូវខ្ពស់" ។កាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនជាលំដាប់។

ការចោទប្រកាន់លើការឃុំឃាំងកុងតឺន័រ Los Angeles-Long Beach ត្រូវបានអនុម័ត ការគណនាម៉ោងឃុំឃាំងចាប់ផ្តើមថ្ងៃច័ន្ទ

យោងទៅតាមគោលការណ៍នេះប្រសិនបើធុងទទេនៃក្រុមហ៊ុន​ដឹកជញ្ជូនស្នាក់នៅក្នុងស្ថានីយរយៈពេល 9 ថ្ងៃ វានឹងត្រូវបង់ 100 ដុល្លារអាមេរិក ហើយវានឹងកើនឡើងពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ ហើយកុងតឺន័រនីមួយៗនឹងប្រមូលបាន 100 ដុល្លារក្នុងមួយថ្ងៃ។សម្រាប់​កុងតឺន័រ​ដែល​ដឹកជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវដែក ​ក្រុមហ៊ុន​ដឹកជញ្ជូន​នឹង​គិតថ្លៃ​ទំនិញ​ចាប់ពី​ថ្ងៃទី​ 6 តទៅ។តម្លៃគឺ 100 ដុល្លារក្នុងមួយកុងតឺន័រកើនឡើង 100 ដុល្លារក្នុងមួយកុងតឺន័រក្នុងមួយថ្ងៃ។

យោងតាមលោក Maersk "អាជ្ញាធរកំពង់ផែពាក់ព័ន្ធនឹងប្រមូលថ្លៃសេវា ហើយបញ្ជូនវិក្កយបត្រទៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ដោយដើរតួជាភ្នាក់ងារប្រមូល គិតប្រាក់ និងចេញវិក្កយបត្រដល់អ្នកដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍លើទំនិញនៅក្នុងកុងតឺន័រនាំចូលពេញ។"ក្រុមហ៊ុនបានកត់សម្គាល់ថាវា "ការទូទាត់ណាមួយដែលដល់ពេលនឹងត្រូវប្រមូលពីម្ចាស់ (ឬអ្នកបង់ប្រាក់ដែលត្រូវបានតែងតាំងរបស់គាត់) មុនពេលការចេញផ្សាយទំនិញ។

ដើម្បីជួយអតិថិជនកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការចំណាយរបស់ពួកគេ ប្រសិនបើត្រូវបានអនុវត្ត Maersk បានបង្កើតកម្មវិធីដឹកជញ្ជូនចេញពីចតសម្រាប់កុងតឺន័រដែលស្នាក់នៅរយៈពេលយូរនៅ Los Angeles និង Newark ហើយកំពុងពិចារណាអនុវត្តកម្មវិធីស្រដៀងគ្នានៅកន្លែងផ្សេងទៀត។វាក៏កំពុងផ្សព្វផ្សាយ “Saturday Gate Rewards” នៅ Los Angeles និង Long Beach ដោយផ្តល់ឥណទាន 100 ដុល្លារក្នុងមួយកុងតឺន័រសម្រាប់ការនាំចូលទំនិញរហូតដល់ថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា។

សូមតាមដាន Facebook ផ្លូវការរបស់យើង៖https://www.facebook.com/OujianGroup/?ref=pages_you_manage 

និងទំព័រ LinkedIn៖

https://www.linkedin.com/company/31090625/admin/