Առաքման համապարփակ ընթացիկ հիմնական ինդեքսները, ներառյալ Drewry's World Container Index (WCI), Freightos Baltic Sea Price Index (FBX), Shanghai Shipping Exchange-ի SCFI Index, Ningbo Shipping Exchange-ի NCFI Index-ը և Xeneta-ի XSI Index-ը, բոլորը ցույց են տալիս, քանի որ ավելի ցածր է. տրանսպորտային պահանջարկը, հիմնական երթուղիների ընդհանուր բեռնափոխադրումների գները, ինչպիսիք են ԱՄՆ-ը, Եվրոպան և Միջերկրական ծովը, շարունակել են նվազել:Վերջերս տեղում բեռնափոխադրումների գինը ցածր է եղել երկարաժամկետ պայմանագրի գնից։Հետազոտությունը ցույց է տալիս, որ եթե շուկայական պայմանները շարունակեն փոխվել, հաճախորդների ավելի քան 70%-ը կսկսի մտածել պայմանագրերը վերանայելու կամ նույնիսկ դրանք խզելու մասին:

Drewry's Composite World Container Index-ի (WCI) վերջին թողարկումն այս շաբաթ ընկել է 3%-ով՝ հասնելով $7,285,89/FEU-ի:2021 թվականի նույն ժամանակահատվածի համեմատ 10%-ով նվազում: Շանհայից Լոս Անջելես առաքման գները կտրուկ իջել են 5%-ով կամ 426 դոլարով՝ հասնելով 7952 դոլարի/FEU-ի:Շանհայ-Ջենովա և Շանհայ-Նյու Յորք սփոթ գները նույնպես նվազել են 3%-ով՝ համապատասխանաբար մինչև $11,129/FEU և $10,403/FEU:Միևնույն ժամանակ, Շանհայից Ռոտերդամ բեռնափոխադրումների գները նվազել են 2%-ով կամ 186 դոլարով՝ մինչև 9598 դոլար/FEU:Drewry-ն ակնկալում է, որ ինդեքսը կշարունակի դանդաղ նվազել առաջիկա մի քանի շաբաթվա ընթացքում:

Xeneta պլատֆորմի տվյալները ցույց են տալիս, որ տրանսխաղաղօվկիանոսյան երթուղում դեպի Միացյալ Նահանգներ և Արևմուտք բեռնափոխադրումների ընթացիկ փոխարժեքը կազմում է 7768 ԱՄՆ դոլար/FEU, ինչը 2,7%-ով ցածր է երկարաժամկետ պայմանագրի գնից:Անհավատալի։

Ներկայումս անդրխաղաղօվկիանոսյան երթուղում դեպի ԱՄՆ Արևմուտք արագորեն կրճատվել է տեղում և պայմանագրային բեռնափոխադրումների սակագների միջև տարբերությունը, ինչը զարմացրել է շատ առաքիչների:Հիմա եկել է կրիտիկական պահի։ԱՄՆ Արևմտյան գծի որոշ կոնտեյներների բեռնափոխադրումների գինը եղել է 7000 ԱՄՆ դոլարից պակաս/FEU:Spot բեռնափոխադրումների փոխարժեքը շարունակում է թուլանալ և այժմ իջել է երկարաժամկետ պայմանագրի գնից՝ ցույց տալով գլխիվայր երևույթ։Եվրոպական գծում բեռնափոխադրումների սակագինը մնում է 10,000 ԱՄՆ դոլարի սահմաններում և նույնպես վտանգի տակ է, ինչի պատճառով շատ առաքիչներ ուշադրություն դարձնեն պայմանագրի մանրամասներին:

Ըստ ոլորտի ինսայդերների՝ ամերիկյան երթուղիների բեռնափոխադրումների սակագները բաժանված են տարբեր տեսակների։Շատ ուղիղ ուղևորներ երկարաժամկետ պայմանագրեր են կնքել բեռնափոխադրող ընկերությունների հետ:Գները տատանվում են ամենաէժան 6000 ԱՄՆ դոլարից մինչև 7000 ԱՄՆ դոլար (մինչև ԱՄՆ Արևմտյան բազա նավահանգիստ) մինչև ամենաթանկ 9000 ԱՄՆ դոլարը:Այո, քանի որ շուկայում ներկայիս սփոթ գինը արդեն իսկ ցածր է երկարաժամկետ պայմանագրի գնից, բեռնափոխադրող ընկերությունը կարող է իջեցնել գինը՝ կախված իրավիճակից:Այժմ ԱՄՆ-ի արևմուտքում ամենաէժան տեղում բեռնափոխադրումների գինը նվազել է 7000 ԱՄՆ դոլարից, իսկ ԱՄՆ-ի արևելքում բեռնափոխադրումների գինը դեռևս 9000 ԱՄՆ դոլարից բարձր է:

Ningbo Containerized Freight Index-ի (NCFI) զեկույցը արտացոլում է արդյունաբերության հոռետեսությունը առևտրի նկատմամբ:NCFI-ն ասաց, որ Հյուսիսային Ամերիկայի երթուղիներով փոխադրումների պահանջարկը չի բարելավվել, քանի որ տարածքի ակնհայտ ավելցուկը հանգեցնում է գների աճի:Բացի այդ, եվրոպական երթուղու բեռնափոխադրումների սահմանափակ պահանջարկի պատճառով վերջին շրջանում բեռնման արագությունը լավ չի դրսևորվում:Ճնշման տակ որոշ գծային ընկերություններ հանդես են եկել բեռնափոխադրումների սակագնի իջեցման նախաձեռնությամբ՝ ապրանքների հավաքագրումն ուժեղացնելու համար, իսկ սփոթ շուկայում ամրագրման գինը նվազել է։

Եթե ​​ցանկանում եք ապրանքներ արտահանել Չինաստան, Oujian Group-ը կարող է օգնել ձեզ:Խնդրում ենք բաժանորդագրվել մերֆեյսբուքյան էջ , LinkedInէջ,ներևTikTok .