Iwwergräifend aktuell grouss Versandindexe, dorënner Drewry's World Container Index (WCI), Freightos Baltic Sea Price Index (FBX), Shanghai Shipping Exchange's SCFI Index, Ningbo Shipping Exchange's NCFI Index an Xeneta's XSI Index all weisen, Wéinst dem nidderegen wéi erwaart Transport Nofro, d'allgemeng Gidderween Tariffer vun grouss routes wéi d'USA, Europa an d'Mëttelmier weider erofgoen.Viru kuerzem war de Spotfrachttaux méi niddereg wéi de laangfristeg Accordpräis.D'Ëmfro weist datt wann d'Maartbedéngungen weider veränneren, méi wéi 70% vun de Clienten ufänken iwwer d'Verhandlunge vu Kontrakter ze denken, oder souguer se ze briechen.

Déi lescht Ausgab vum Drewry's Composite World Container Index (WCI) ass dës Woch 3% erofgaang op $7,285.89 / FEU.Eng 10% Ofsenkung vun der selwechter Period an 2021. Shipping Tariffer vu Shanghai zu Los Angeles gefall vun 5% oder $ 426 ze $ 7,952 / FEU.D'Shanghai-Genua a Shanghai-New York Spotpräisser sinn och ëm 3% op $ 11,129 / FEU an $ 10,403 / FEU gefall, respektiv.Mëttlerweil sinn d'Frachtpräisser vu Shanghai op Rotterdam 2% oder $186 op $9,598 / FEU gefall.Den Drewry erwaart datt den Index an den nächste Wochen lues a lues erofgeet.

Daten vun der Xeneta Plattform weisen datt den aktuellen Spotfrachtrate op der transpazifescher Streck an d'USA a Westen US $ 7,768 / FEU ass, wat 2,7% méi niddereg ass wéi de laangfristeg Kontraktpräis.Onglécklech.

Am Moment ass de Gruef tëscht der Plaz- a Kontraktfrachtraten op der transpazifescher Streck an den US Westen séier verréngert, wat vill Shipper iwwerrascht huet.Elo ass et zu engem kriteschen Moment komm.De Frachtquote vun e puer Container op der US West Line war manner wéi US $ 7,000 / FEU.D'Spotfrachtrate schwächt weider an ass elo ënner dem laangfristeg Accord-Präis gefall, wat en Upside-Down-Phänomen weist.De Spotfrachtquote op der europäescher Linn ass bei US $ 10,000 hänke bliwwen an ass och a Gefor, sou datt vill Shippers op d'Detailer vum Kontrakt oppassen.

Laut Industrie Insider sinn d'Frachtraten vun amerikanesche Strecken a verschiddenen Typen opgedeelt.Vill direkt Passagéier hunn laangfristeg Accorde mat Schëffer ënnerschriwwen.D'Präisser reeche vun de bëllegsten US $ 6.000 bis US $ 7.000 (an den US West Base Port) bis déi deierste US $ 9.000.Jo, well den aktuelle Spotpräis um Maart scho méi niddereg ass wéi de laangfristeg Accord-Präis, kann d'Verkeefer de Präis ofhängeg vun der Situatioun erofsetzen.Elo ass de bëllegste Spottfrachttaux am US Westen ënner US $ 7,000 gefall, an de Frachttaux am US Osten ass nach ëmmer iwwer US $ 9,000.

De Bericht vum Ningbo Containerized Freight Index (NCFI) reflektéiert de Pessimismus vun der Industrie iwwer den Handel.NCFI sot, datt d'Nofro fir Transport op North American routes net verbessert huet, mat engem kloer iwwerschësseg Plaz féiert zu Erhéijung vun Präis erofgoen.Zousätzlech, wéinst der limitéierter Nofro fir Gidderween op der europäescher Streck, huet de Luederate viru kuerzem net gutt gemaach.Ënnert Drock hunn e puer Linnenfirmen d'Initiativ geholl fir de Frachttaux ze reduzéieren fir d'Sammlung vu Wueren ze stäerken, an de Spotmarkt Buchungspräis ass gefall.

Wann Dir Wueren a China exportéiere wëllt, kéint Oujian Grupp Iech hëllefen.Weg abonnéieren eisFacebook Säit , LinkedInSäit,InsanTikTok .