Mundu mailako garraio-eskariak jaisten jarraitzen du, eta bidalketa-konpainiek bidalketa eteten jarraitzen dute eremu handietan bidalketa-ahalmena murrizteko.Aurretik jakinarazi zen 2M Aliantzaren Asia-Europa ibilbidean dauden 11 ontzietatik bakarra ari dela lanean gaur egun, eta "ontzi fantasma operatzeko modua" (ontzi bakarra Asia-Europa ibilbidean!), ia flota osoa. desagertu egin da.Industriako adituen iritzien arabera, Asia-Europa ibilbidearen epe hurbileko aurreikuspenak "larria" dira, eta industriak ez du inoiz ikusi hain eskari geldorik urte askotan.

Ozeano Bareko, Transatlantiko eta Asiako merkataritza bide nagusietan programatutako 707 bidaietatik Ipar Europara eta Mediterraneora, Drewryren azken datuen arabera, 2. asteetan (urtarrilak 9-15) 6. astean (149 bidaia bertan behera utzi ziren). otsailaren 6tik 12ra arteko bost asteetan, baliogabetze tasaren %21a.

Tarte horretan, etenaldien % 58 Ozeano Bareko ekialderako merkataritzan gertatu ziren, % 31 Asia-Ipar Europa eta Mediterraneoko merkataritzan eta % 11 Atlantikoaz gaindiko mendebalderako merkataritzan.

Datozen bost asteetan, THE Alliance-k 54 bidaien baliogabetzea iragarri du, eta ondoren Ocean Alliance eta 2M Alliance-k 46 eta 17 bidaia bertan behera utzi dituzte hurrenez hurren.Epe berean, itsasontziz kanpoko aliantzek 32 etenaldi ezarri zituzten.

Oujian taldeaLogistika eta aduana bitartekaritza enpresa profesionala da, merkatuaren azken informazioaren jarraipena egingo dugu.Mesedez, bisitatu gureFacebooketaLinkedInorrialdea.