Kuşak ve Yol Girişimi (BRI), Çin Hükümeti tarafından önerilen ve Avrasya ülkeleri arasındaki bağlantı ve işbirliğine odaklanan bir kalkınma stratejisidir.İpek Yolu Ekonomik Kuşağı ve 21. yüzyıl Deniz İpek Yolu'nun kısaltmasıdır.

Çin, kıtalararası ölçekte bağlantı ve işbirliğini geliştirmek için 2013 yılında Kuşak ve Yol Girişimi'ni (BRI) önerdi.

Çin, Ekim 2019 sonu itibarıyla 137 ülke ve 30 uluslararası kuruluşla 197 Kuşak ve Yol (B&R) işbirliği belgesi imzaladı.

Gelişmekte olan ve gelişmiş ekonomilerin yanı sıra, gelişmiş ülkelerden bir dizi şirket ve finansal kuruluş, üçüncü taraf pazarını da genişletmek için Çin ile işbirliği yaptı.

Çin-Laos demiryolu, Çin-Tayland demiryolu, Jakarta-Bandung Yüksek Hızlı Demiryolu ve Macaristan-Sırbistan demiryolu inşaatı sağlam bir şekilde devam ederken, Gwadar Limanı, Hambantota Limanı, Pire Limanı ve Khalifa Limanı gibi projeler sorunsuz bir şekilde ilerledi.

Bu arada, Çin-Belarus endüstri parkı, Çin-BAE Endüstriyel Kapasite İşbirliği Gösteri Bölgesi ve Çin-Mısır Süveyş Ekonomik ve Ticari İşbirliği Bölgesi'nin inşası da hızla ilerliyor.

Ocak-Eylül 2019 arasında Çin'in B&R ülkeleriyle ticareti yaklaşık 950 milyar ABD dolarına ulaştı ve bu ülkelerdeki mali olmayan doğrudan yatırımı 10 milyar doları aştı.

Çin, 20 B&R ülkesiyle ikili para takası düzenlemeleri yaptı ve yedi ülke ile RMB takas düzenlemeleri yaptı.

Ayrıca ülke, B&R ülkeleriyle teknoloji değişimi, eğitim işbirliği, kültür ve turizm, yeşil kalkınma ve dış yardım gibi diğer sektörlerde de başarılar elde etti.

Sınır ötesi ticarette lider olan Oujian, kendisini B&R Girişimi'ne katkıda bulunmaya da adadı.Bangladeşli katılımcılara mal tasnif hizmetleri verdik ve sergilerini Şangay'a ithal ederken karşılaştıkları zor sorunları çözmelerine yardımcı olduk.