CNસમાચાર
-
કોલ ઓફ પોર્ટ પ્રતિબંધિત છે!હજારો જહાજો પ્રભાવિત
થોડા દિવસો પહેલા, ભારત જહાજના મૂલ્યાંકન પર મોટી અસર કરશે.મુંબઈ સ્થિત ઈકોનોમિક ટાઈમ્સે અહેવાલ આપ્યો છે કે ભારત સરકાર દેશના બંદરો પર જહાજો બોલાવવા માટેની વય મર્યાદા જાહેર કરશે.આ નિર્ણયથી દરિયાઈ વેપાર કેવી રીતે બદલાશે અને તે નૂર દરોને કેવી અસર કરશે અને...વધુ વાંચો -
એક શિપિંગ કંપનીએ યુએસ-વેસ્ટ સેવા સ્થગિત કરી છે
સી લીડ શિપિંગે દૂર પૂર્વથી પશ્ચિમ યુએસ સુધી તેની સેવા સ્થગિત કરી છે.નૂરની માંગમાં તીવ્ર ઘટાડાને કારણે અન્ય નવા લાંબા અંતરના કેરિયર્સે આવી સેવાઓમાંથી ખેંચી લીધા પછી આ આવ્યું છે, જ્યારે યુએસ પૂર્વમાં સેવા પર પણ પ્રશ્ન ઉઠાવવામાં આવ્યો હતો.સિંગાપોર- અને દુબઈ સ્થિત સી લીડ શરૂઆતમાં ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે...વધુ વાંચો -
$30,000/બોક્સ!શિપિંગ કંપની: કરારના ઉલ્લંઘન માટે વળતરને સમાયોજિત કરો
ONE એ થોડા દિવસો પહેલા જાહેરાત કરી હતી કે વિશ્વસનીય અને સલામત પરિવહન સેવાઓ પ્રદાન કરવા માટે, કરારના ભંગ માટે વળતરને સમાયોજિત કરવામાં આવ્યું છે, જે તમામ માર્ગો પર લાગુ છે અને 1 જાન્યુઆરી, 2023 થી અમલમાં આવશે. જાહેરાત મુજબ, માલ કે જે છુપાવે છે, છોડી દે છે...વધુ વાંચો -
સુએઝ કેનાલ ફરી અવરોધિત
ભૂમધ્ય સમુદ્ર અને હિંદ મહાસાગરને જોડતી સુએઝ કેનાલમાં ફરી એકવાર માલવાહક ફસાઈ ગયું છે!સુએઝ કેનાલ ઓથોરિટીએ સોમવારે (9મી) જણાવ્યું હતું કે યુક્રેનિયન અનાજ વહન કરતું એક માલવાહક જહાજ 9મીએ ઇજિપ્તની સુએઝ કેનાલમાં ધસી આવ્યું હતું, જેના કારણે પાણીમાં ટ્રાફિકને અસ્થાયી રૂપે વિક્ષેપ પાડ્યો હતો...વધુ વાંચો -
2023 માં કોઈ પીક સીઝન હોઈ શકે નહીં, અને માંગમાં વધારો 2024 ચાઈનીઝ ન્યૂ યર પહેલા સુધી વિલંબિત થઈ શકે છે
ડ્ર્યુરી ડબ્લ્યુસીઆઈ ઈન્ડેક્સ મુજબ, એશિયાથી ઉત્તરીય યુરોપમાં કન્ટેનર સ્પોટ ફ્રેઈટ રેટ ક્રિસમસ પહેલાની સરખામણીમાં 10% વધીને US$1,874/TEU સુધી પહોંચ્યો છે.જો કે, 22 જાન્યુઆરીએ ચાઇનીઝ નવા વર્ષ પહેલાં યુરોપમાં નિકાસની માંગ સામાન્ય કરતાં ઘણી ઓછી છે, અને નૂર દરો અપેક્ષિત છે ...વધુ વાંચો -
149 સફર સ્થગિત!
વૈશ્વિક પરિવહન માંગ સતત ઘટી રહી છે, અને શિપિંગ કંપનીઓ શિપિંગ ક્ષમતા ઘટાડવા માટે મોટા વિસ્તારોમાં શિપિંગ સ્થગિત કરવાનું ચાલુ રાખે છે.અગાઉ એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે 2M એલાયન્સના એશિયા-યુરોપ રૂટના 11 જહાજોમાંથી માત્ર એક જ હાલમાં કાર્યરત છે, અને "ભૂત જહાજ...વધુ વાંચો -
માંગમાં ઘટાડો, મોટું શટડાઉન!
વૈશ્વિક પરિવહન માંગમાં ઘટાડો નબળી માંગને કારણે ચાલુ રહે છે, જેના કારણે મેર્સ્ક અને MSC સહિતની શિપિંગ કંપનીઓને ક્ષમતામાં કાપ ચાલુ રાખવાની ફરજ પડી છે.એશિયાથી ઉત્તર યુરોપ સુધીના ખાલી સફરના કારણે વેપાર માર્ગો પર "ભૂતિયા જહાજો" ચલાવવા માટે કેટલીક શિપિંગ લાઇનો દોરી જાય છે.આલ્ફાલી...વધુ વાંચો -
કાર્ગોનું પ્રમાણ વધુ રહે છે, આ પોર્ટ કન્ટેનર અટકાયત ફી વસૂલ કરે છે
કાર્ગોના ઊંચા જથ્થાને કારણે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં હ્યુસ્ટન બંદર (હ્યુસ્ટન) તેના કન્ટેનર ટર્મિનલ પર 1 ફેબ્રુઆરી, 2023 થી કન્ટેનર માટે ઓવરટાઇમ અટકાયત ફી વસૂલશે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના હ્યુસ્ટન પોર્ટના એક અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે કન્ટેનર થ્રુપુટ મજબૂત રીતે વધ્યું ...વધુ વાંચો -
વિશ્વનું સૌથી મોટું કન્ટેનર ટર્મિનલ ઓપરેટર કે માલિક બદલો?
રોઇટર્સના જણાવ્યા અનુસાર, PSA ઇન્ટરનેશનલ પોર્ટ ગ્રૂપ, જે સિંગાપોરના સાર્વભૌમ ફંડ ટેમાસેકની સંપૂર્ણ માલિકી ધરાવે છે, તે સીકે હચિસન હોલ્ડિંગ્સ લિમિટેડ ("CK હચીસન", 0001.HK) ના પોર્ટ બિઝનેસમાં તેનો 20% હિસ્સો વેચવાનું વિચારી રહ્યું છે.PSA એ નંબર વન કન્ટેનર ટર્મિનલ ઓપરેટર છે...વધુ વાંચો -
5.7 બિલિયન યુરો!MSC લોજિસ્ટિક્સ કંપનીનું સંપાદન પૂર્ણ કરે છે
MSC ગ્રૂપે પુષ્ટિ કરી છે કે તેની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની SAS શિપિંગ એજન્સી સેવાઓએ Bolloré Africa Logisticsનું સંપાદન પૂર્ણ કર્યું છે.એમએસસીએ જણાવ્યું હતું કે ડીલને તમામ નિયમનકારોએ મંજૂરી આપી છે.અત્યાર સુધી, MSC, વિશ્વની સૌથી મોટી કન્ટેનર લાઇનર કંપની, T ની માલિકી હસ્તગત કરી છે...વધુ વાંચો -
રોટરડેમ બંદર કામગીરી વિક્ષેપિત, મેર્સ્કે કટોકટી યોજનાની જાહેરાત કરી
હચિન્સન ડેલ્ટા II અને માસવલાક્ટે II ખાતે યુનિયનો અને ટર્મિનલ્સ વચ્ચે ચાલી રહેલી સામૂહિક શ્રમ સમજૂતી (CLA) વાટાઘાટોને કારણે ડચ બંદરોમાં કેટલાક ટર્મિનલ્સ પર ચાલુ હડતાલને કારણે કામગીરીમાં વિક્ષેપથી રોટરડેમ બંદર ભારે અસરગ્રસ્ત છે.મેર્સ્કએ તાજેતરના કસ્ટમાં જણાવ્યું હતું ...વધુ વાંચો -
ત્રણ શિપર્સે FMCને ફરિયાદ કરી: MSC, વિશ્વની સૌથી મોટી લાઇનર કંપની, ગેરવાજબી રીતે વસૂલવામાં આવી
ત્રણ શિપર્સે યુ.એસ. ફેડરલ મેરીટાઇમ કમિશન (FMC) માં વિશ્વની સૌથી મોટી લાઇનર કંપની MSC સામે અયોગ્ય શુલ્ક અને અપૂરતા કન્ટેનર ટ્રાન્ઝિટ સમયને ટાંકીને ફરિયાદો નોંધાવી છે.MVM લોજિસ્ટિક્સ એ પ્રથમ શિપર હતું જેણે ઓગસ્ટ 2 થી તારીખની ત્રણ ફરિયાદો નોંધાવી હતી...વધુ વાંચો
