Inspection au port, inspection à destination et réponse aux risques

Inspection « Destination dans la matière »

L'instruction "Destination Matter" concerne uniquement les marchandises importées, qui est mise en œuvre après le dédouanement. 

Pour les marchandises qualifiées pour entrer sur le marché, elles peuvent être vérifiées et contrôlées, et les marchandises peuvent être libérées à la baïonnette.

Inspection "Affaires portuaires"

Les « affaires portuaires » sont mises en œuvre avant le dédouanement, qui vise principalement l'inspection des marchandises liées à la sécurité d'accès ou au risque fiscal.Après le contrôle, les marchandises ne seront pas libérées temporairement.Il y a un avis d'inspection dans le "guichet unique" sans information de libération, et le système EDI (échange de données informatisé) dans la zone portuaire a des instructions d'inspection.

Questions nécessitant une attention particulière dans l'entreprise déclaration

Depuis décembre 2019, une nouvelle génération de système d'inspection douanière (ci-après dénommé «système d'inspection») a été officiellement lancée, intégrant l'inspection douanière avec l'inspection et l'inspection de quarantaine. 

Les entreprises doivent prêter attention aux différentes instructions d'inspection des douanes dans les « affaires portuaires » et les « affaires de destination » après la mise en service du système.Si l'entreprise ne parvient pas à effectuer l'inspection ci-dessus au port ou à destination, elle mettra directement les marchandises importées en service et en vente, ce qui constituera une évasion de l'inspection.

La plupart des risques d'inspection ont été causés par le mauvaisClassement SH,Le groupe oujian fournit le service de classification HS professionnel, veuillez cliquer surici.


Heure de publication : 13 août 2021