Uztailaren 9ko goizaldean, IL-76 garraio-hegazkin bat Chengdu Shuangliu nazioarteko aireportutik atera eta Indiako Delhi aireportuan lurreratu zen 5,5 orduko hegaldi baten ondoren.

Honek Xinchang Logistics-en (Oujian Group-en filiala) Charter proiektua arrakastaz amaitu da.Orient Group India adarrak, Charter proiektuaren bezeroak, Xinchang Logistics-en zerbitzu profesionalak oso aintzatetsi zituen eta etorkizunean negozioen lankidetza jarraitzeko borondatea adierazi zuen.

India COVID-19 epidemia egoera larria jasaten ari da.Indiako Gobernuak hainbat neurri ezarri ditu herrialdean zehar heda ez dadin.Hala ere, Indiako zentral termikoaren 3. unitatearen bat-bateko porrotak tokiko oinarrizko zerbitzuetan eta hornikuntzan eragina izan zuen, eta osasun azpiegituretan ere eragin zuen.

Produkzioa eta energia sorkuntza ahalik eta azkarren berrekin hasteko, tokiko zentralak turbina karkasak eta osagarrien lote bat eskatu zion urgentziaz Orient Group Indiako sukurtsaleari, guztira 37 tonako pisuarekin.

Xinchang Logistics Orient Group edukiontzi sarrerako negozioaren hornitzailea da.Eskala handiko garraio-proiektu honen beharrak ulertu ondoren, lizitazio aukerak lortu zituen etengabeko jarraipenaren bidez eta arrakastaz irabazi zuen eskaintza.

Bezeroen beharretan, zamaren tamainan eta kostu orokorrean oinarrituta, Xinchang Logistics-ek soluzio logistiko oso bat diseinatu du:

1. Denboraren kudeaketa

Oraingoan garraiatutako turbina bakarreko karkasaren tamaina 4100 * 2580 * 1700 mm-ra iristen da.Iraganean, mota honetako ondasunak itsasoz bidaltzen ziren, baina 20-30 egun beharko ziren Indiara iristeko.Karga-hegazkin arruntek ezin dutenez tamaina horretako zamarik eduki, bezeroei denbora aurrezteko, Xinchang Logistics-ek Il-76 garraio-hegazkin bat aurkitu zuen charter-enpresa baten bidez hura eramateko, eta horrek garraio-denbora asko laburtu zuen.

2. Kostuen kudeaketa

Charter hegaldiaren modua zehaztu ondoren, bezeroei kostuak aurrezten laguntzeko, Xinchang Logistics-ek zamatik hurbilen dagoen aireportua aukeratuko du eta aireportuko hainbat unitateekin koordinatuko da aldez aurretiko deklarazio lana egiteko, zama zuzenean garraiatu ahal izango dela ziurtatzeko. amantala instalatzeko.

3. Xehetasunen kudeaketa

Kargaren tamaina irregularraren eta 37 tonako pisuaren ondorioz, Chengdu-ko aireportuak ez zuen aurreko garraio esperientziarik eta oso zuhur ibili zen proiektu honekin.Xinchang Logistics-ek unitate garrantzitsuekin lan egin du instalazio-plan zehatzak formulatzeko karga-ontzitik hasi eta igoera-puntua zehazten arte, amantala sartzetik zama-ontzian kargatzeraino, ergelak ez direla ziurtatzeko.

Uztailaren 9ko goizaldean, turbinen karkasak eta osagarrien sorta hau arrakastaz instalatu zen eta Chengdutik Delhira (India) hegan egin zen.Gutun proiektua arrakastaz burutu zen.

Oujian Group-en filiala denez, Xinchang Logistics-ek soluzio logistiko orokorretan oinarritzen da eta aireko, itsasoko eta lurreko garraioak estaltzen dituzten zerbitzu logistikoko produktuak eskain ditzake.