Největší světový provozovatel kontejnerového terminálu nebo změna vlastníka?

Podle agentury Reuters PSA International Port Group, stoprocentně vlastněná singapurským suverénním fondem Temasek, zvažuje prodej svého 20% podílu v přístavním podnikání CK Hutchison Holdings Limited („CK Hutchison“, 0001.HK).Společnost PSA je již mnoho let světovým provozovatelem kontejnerových terminálů číslo jedna.Hutchison Ports, z nichž 80 % vlastní CKH Holdings, je rovněž gigantem v tomto odvětví.V roce 2006 PSA utratila 4,4 miliardy USD na získání 20 % Hutchison Ports od Hutchison Whampoa, předchůdce CKH Holdings.spravedlnost.

 

V současné době Temasek, CK Hutchison a PSA odmítli Reuters komentovat.Zdroje uvedly, že krokem PSA je revidovat své globální investiční portfolio v kontextu globálního poklesu lodního průmyslu.Schválit.I když je hodnota 20% podílu Hutchison Port stále nezměrná, pokud transakce nakonec dopadne, půjde o největší prodej Temasek za poslední roky.

 

V roce 2021 bude propustnost kontejnerů PSA činit 63,4 milionů TEU (přibližně 7,76 milionů TEU po vyloučení 20% podílu v Hutchison Port, což je asi 55,6 milionů TEU), na prvním místě na světě a na druhém až pátém místě. Terminály Maersk ( Terminály APM) 50,4 milionů TEU, přístavy COSCO SHIPPING 49 milionů TEU, přístav China Merchants 48 milionů TEU, DP World 47,9 milionů TEU a přístav Hutchison 47 milionů TEU.Od Maersk po DP World, každá společnost, která převezme převzetí, překoná PSA z hlediska propustnosti vlastního kapitálu a stane se největším světovým provozovatelem kontejnerových terminálů.

 

Společnost Hutchison Ports je jedním z nejmezinárodnějších provozovatelů terminálů, provozuje terminály ve 26 zemích po celém světě a vlastní terminálová aktiva v několika přístavech s bránami, jako je Rotterdam Port, Felixstowe Port, Yantian Port atd. V poslední době také neustále roste investice Stávající aktiva a rozvoj terminálů na zelené louce, zejména se zaměřením na spolupráci s dalšími velkými provozovateli terminálů, jako je spolupráce s TiL na rozšíření a provozování nového automatizovaného terminálu v přístavu Rotterdam, spolupráce s CMA CGM, COSCO Shipping Ports a TiL na investicích v terminálech v Egyptě a Nebo podepsat memorandum o spolupráci s AD Ports na investování v Tanzanii.


Čas odeslání: 27. prosince 2022