Рынак занадта песімістычны, попыт у 3 квартале адскочыць

Се Хуэйцюань, генеральны менеджэр Evergreen Shipping, заявіў некалькі дзён таму, што рынак, натуральна, будзе мець разумны механізм карэкціроўкі, і попыт і прапанова заўсёды будуць вяртацца да кропкі раўнавагі.Ён захоўвае «асцярожны, але не песімістычны» прагноз на рынак суднаходства;Квартал пачаў павольна набірацца, і пік сезону ў трэцім квартале ўсё яшчэ чакаецца;з нецярпеннем чакаючы будучай сітуацыі на рынку глабальных прамысловых аперацый, ён чакае, што суднаходныя кампаніі з моцнай канкурэнтаздольнасцю па-ранейшаму здадуць справаздачу аб прыбытках у першым квартале супраць гэтай тэндэнцыі.

 

Се Хуэйцюань лічыць, што аб'ём перавозак і стаўкі фрахту на рынку марскіх перавозак рэзка ўпалі ў першым квартале, але дасягнулі дна.Не здзіўляйцеся гэтаму кварталу.Індэкс SCFI і стаўка фрахту паўночнаамерыканскай лініі пачалі аднаўляцца;Пік сезону ў трэцім квартале яшчэ можна чакаць.Што тычыцца тэндэнцыі глабальных фрахтавых ставак і аб'ёму трафіку, ён прытрымліваўся кансенсуснага меркавання ў пачатку года, што ён «асцярожны і не песімістычны».

 

Сукупны даход Evergreen у сакавіку склаў 21,885 мільярда новых тайваньскіх долараў, павялічыўшыся на 17,2% у месяц і знізіўшыся на 62,7% у год.Назапашаны кансалідаваны даход за першы квартал гэтага года склаў 66,807 мільярда новых тайваньскіх долараў, знізіўшыся на 60,8% у год.

 

У адказ на знешнія асцярогі, што спыненне пагаднення аб альянсе 2M можа прывесці да расколу і рэарганізацыі іншых альянсаў, Се Хуэйцюань сказаў, што цяперашні партфель прадуктаў і мадэль супрацоўніцтва Ocean Alliance, да якой Evergreen далучыўся, вельмі гарманічныя, таму нават калі альянс 2M хутка скончыцца, альянс Ocean Alliance OA. Уплыў не вялікі, і кантракт з Ocean Alliance OA Alliance быў падпісаны да 2027 года.

 

Што тычыцца падпісання доўгатэрміновага пагаднення, Се Хуэйцюань адзначыў, што Evergreen Shipping па-ранейшаму захавае каля 65% кантрактаў на амерыканскім маршруце ў гэтым годзе, а на еўрапейскі рынак прыпадае 30%.Суднаходная кампанія, якая заключае кантракт, не пагодзіцца на падпісанне, і ў красавіку яна ўвойдзе ў інтэнсіўны перыяд падаўжэння і падпісання кантракта.

 

Што тычыцца перспектыў сусветнага рынку перавозак, Се Хуэйцюань таксама заявіў, што рынак празмерна песімістычна глядзіць на фрахт у гэтым годзе.Стаўка фрахту і аб'ём грузаў у першым квартале сапраўды былі слабейшымі, чым чакалася, і стаўка фрахту ўпала амаль на 80%.Даход трох асноўных суднаходных кампаній на Тайвані, Кітай, знізіўся на 60% у першым квартале;стаўка фрахту некаторы час затрымлівалася, і індэкс SCFI аднаўляўся тры тыдні запар.Стаўка фрахту павольна аднавілася з другога квартала, і канкурэнтаздольнасць высокая. У суднаходных кампаній больш пераваг.Калі расійска-ўзбекістанскі канфлікт можа скончыцца датэрмінова, ён усё роўна акажа каталітычны эфект на аднаўленне рынку суднаходства.

Група Oujianз'яўляецца прафесійнай лагістычнай і мытнай брокерскай кампаніяй, мы будзем адсочваць апошнюю інфармацыю аб рынку.Калі ласка, наведайце нашFacebookіLinkedInстаронка.


Час публікацыі: 20 красавіка 2023 г