Alhoewel houerlokopryse op die Asië-Europa en trans-Stille Oseaan-handelsroetes blykbaar die bodem bereik het en waarskynlik sal herstel, bly die vraag op die VSA-lyn swak, en die ondertekening van baie nuwe langtermynkontrakte is steeds in 'n toestand van dooiepunt en onsekerheid.

Die vragvolume van die roete is traag, en die toekomsvooruitsig is onseker.Verskepingsmaatskappye het die strategie aangeneem om reise te kanselleer om die impak van uiters swak vraag te verlig en plekvragtariewe te verhoog.Vervaardigers, BCO's en NVOCC's verskuif egter 'n hoër persentasie van hul besigheid na die lokomark as gevolg van dooie kontrakonderhandelinge en swak vraag.

Weens die kansellasie van opeenvolgende reise het die massakansellasie van vlugte op sekere roetes gelei tot die opskorting van dienste.Byvoorbeeld, die AE1/Shogun-ringroete, een van die ses Asië-Europa-roetes van die 2M-alliansie, is permanent opgeskort.

Maersk kanselleer steeds vaarte in 'n poging om vraag en aanbod te pas.Die vragkoers het egter onlangs herstel.Globale lynmaatskappye, insluitend Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM, MSC, Evergreen, Yangming, ens. het begin om kennisgewings uit te reik om GRI van 15 April tot 1 Mei te verhoog.600-1000 Amerikaanse dollars (kyk na die artikel: Vragtariewe styg! Na aanleiding van HPL, het Maersk, CMA CGM en MSC agtereenvolgens GRI verhoog).Namate die vaartmaatskappye die vragtariewe aktief opgestoot het van die roetes wat ná middel April begin vaar het, het die besprekingspryse in die lokomark opgehou val en herstel.Die jongste indeks toon dat die styging duideliker is as gevolg van die laer vragtariewe van die VSA-Wes-roete.

Van die totale 675 geskeduleerde reise op die belangrikste handelsbane oor die Stille Oseaan, Trans-Atlantiese Oseaan en Asië na Noord-Europa en die Middellandse See, toon die jongste syfers van Drewry dat in weke 15 (10-16 April) tot 19 ( Gedurende die vyf weke vanaf Mei 8 tot 14), is 51 vaarte gekanselleer, wat 8% van die kansellasiekoers uitmaak.

Gedurende hierdie tydperk het 51% van die opskortings plaasgevind op die trans-Stille Oseaan-handel, 45% op die Asië-Noord-Europa en Mediterreense handel en 4% op die trans-Atlantiese weswaartse handel.Die Alliansie het oor die volgende vyf weke die kansellasie van tot 25 reise aangekondig, gevolg deur die Ocean Alliance en 2M Alliance met onderskeidelik 16 en 6 reise kansellasies.Gedurende dieselfde tydperk het nie-verskepingsalliansies vier skorsings geïmplementeer.Vervoerders soos CMA CGM en Hapag-Lloyd is gretig om 6-10 nuwe metanol-aangedrewe vaartuie te bestel om bestaandes te vervang, ondanks komplekse makro-ekonomiese en geopolitieke toestande wat verbruikersvraag beïnvloed, het Drewry gesê.Nuwe ontkolingsmaatreëls en -reëls in die EU sal waarskynlik hierdie stap dryf.Intussen verwag Drewry dat lokopryse op oos-wes-roetes in die komende weke sal stabiliseer, met die uitsondering van transatlantiese roetes.

Oujian Groepis 'n professionele logistieke en doeane-makelaarsmaatskappy, ons sal tred hou met die nuutste markinligting.Besoek gerus onsFacebookenLinkedInbladsy.