중국 주요 항구의 국경 간 무역 및 비즈니스 환경에 대한 개혁 조치를 더욱 심화

간단한 설명:

특별한 상황에서 중국 해관은 모든 기업의 생산 및 작업 재개를 가속화하는 정책을 발표했습니다.각종 유예정책 : 납세유예, 사업자신고기한연장, 유예신고로 인한 납부유예 구제신청, 장부유효기간연장, 관세조사 “간소화” 시행 Documents” 비즈니스를 지속적으로 최적화하기 위해...


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특별한 상황에서,중국어 C우리oms발행된 po속도를 높이기 위한 라이센스모든 기업의 생산 및 작업 재개.

각종 유예정책 : 조세유예, 사업자신고기한연장, 유예신고로 인한 납부유예 구제신청, 장부유효기간연장, 관세조사

 

구현하다간소화된 문서

항구의 비즈니스 환경을 지속적으로 최적화하고 상하이의 고품질 개발을 촉진하기 위해국경 간 무역, 상하이 세관은 단순화 된 문서에 첨부 된 문서를 더 명확하게하기로 결정했습니다.세관신고형태.베이징세관과 광저우세관도 올해 2월 세관신고서 첨부서류 간소화 방안을 발표했다.

 

구현P의 lan상하이 포트 S특별한Action t오 오최적화하다C국경을 넘는거래2020년 경영환경

요약: 현재 모든 주요 지구는 팬데믹 상황에서 자체 개발 상황에 적합한 편리한 조치를 도입했습니다.이번 호에서는 상하이의 2020년 추가 이행 계획을 소개합니다.

 

국무원의 "항만 사업 환경 최적화 및 촉진을 위한 작업 계획"을 철저히 구현하기 위해국경 간 무역 촉진” 및 상하이시 위원회 총무처와 상하이시 정부 총무처에서 발행한 문서 No.1 [2020]의 정신에 따라 합법적이고 국제적이며 편리한 항만 비즈니스 환경 구축을 가속화하고국경 간 무역, “심화를 위한 대책국경 간 무역시상무위원회, 상하이세관, 시발전개혁위원회, 시교통위원회, 시재정국, 시시장감독국, 상하이세무국이 공동으로 제정한 상하이항 경영환경개혁”을 5개 항구로 분할 .

 

l '2단계 선언' 추진통관수입품 모드

l [공시 [2019] 제216호]

l 커버리지 개선수출품"미리 선언"

l ["사전 신고, 도착" 시범 시행에 대한 상하이 세관의 발표

l 검사 및 해제"통관Waigaoqiao 항구 지역의 모드]

l 포트 링크에서 종이 없는 감독 문서를 더욱 촉진

l [상해세관 세관신고서 첨부서류 관련 사항 간소화 안내] 등

l 기업을 위한 "내결함성 메커니즘" 최적화

l [상하이 세관이 항만 비즈니스 환경을 더욱 최적화하기 위한 구체적인 조치."미리 선언" 내결함성 메커니즘 구축]

l 검사 수반 메커니즘의 최적화

l [2020년 상하이 세관 1호] 등

l 표준 제품에 대한 제어 명령 설정의 합리적인 최적화

l 항만 관련 요금을 더욱 표준화하고 공식 채널을 통해 게시합니다.

l 환급 정책의 일부로 보유하는 항만 건설 비용을 구현했습니다.

 

수행하기 위해”내보내다다이렉트 로딩”과”수입다이렉트 리프팅” 포트 작동 모드 파일럿

 

2020년 2월 21일, 파일럿 프로젝트를 시작하기 위해 "대외 무역 컨테이너의 수입 직접 리프팅" 및 "수출 직접 적재"의 파일럿 프로젝트 시작에 대한 상하이 항만 그룹의 발표가 발표되었습니다.

 

-"자동차부품 자동보조신고시스템" 적용 추진

 

상하이 세관이 개발한 "자동차 부품 자동 보조 신고 시스템"은 2019년 9월 16일부터 시범 운영되었으며 전국 10개 자동차 부품 수입 통관 지역으로 확장되었습니다.

 

속도ing위로설립항구의Inspe액션 플랫폼

 

세관 "체크 4 시스템" 배포 요구 사항과 결합하여 지속적인 발전

 

 

배송 물류 문서화 절차 간소화

 

국제 무역의 단일 창구를 통해 운송 및 물류 문서를 단순화하여 요구 사항을 분류하고 시스템 개발 단계에 진입했습니다.대부분의 운송 회사는 주문 변경에 대한 위임장과 같은 문서를 취소했습니다.시세국과 항만단체는 이미 전자부가가치세계산서를 부두운영 영수증에 도킹하는 방안을 마련한 상태다.


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