Сотні докерів у Ліверпулі голосуватимуть за те, чи страйкувати через зарплату та умови праці.Понад 500 працівників MDHC Container Services, дочірньої компанії підрозділу Peel Ports британського мільярдера Джона Віттакера, проголосують за страйк, який може завдати шкоди найбільшій економіці Великобританії, повідомила Об’єднана профспілка.Піл, один із контейнерних портів, «фактично зупинився» наприкінці серпня

Профспілка заявила, що суперечка була спричинена нездатністю MDHC забезпечити розумне підвищення зарплати, додавши, що остаточне підвищення зарплати на 7 відсотків було значно нижчим за поточний реальний рівень інфляції в 11,7 відсотка.Профспілка також висвітлила такі проблеми, як заробітна плата, графіки змінності та бонуси, погоджені в угоді про оплату праці 2021 року, які не покращилися з 2018 року.

«Страйк неминуче серйозно вплине на судноплавство та автомобільний транспорт і призведе до дефіциту ланцюга поставок, але ця суперечка є виключно виною Port Peel.Unite провела широкі переговори з компанією, але вона відмовилася вирішувати проблеми учасників.«Офіцер округу Unite Стівен Джеррард сказав.

Як друга за величиною портова група Великобританії, Peel Port обробляє понад 70 мільйонів тонн вантажів на рік.Страйкове голосування розпочнеться 25 липня і завершиться 15 серпня.

Варто зазначити, що великі європейські порти не можуть дозволити собі знову програти, минулого тижня страйкували докери в портах Північного моря Німеччини, останній з кількох страйків, які в основному покинули Гамбург, Бремергафен і Вільгельмсгафен, серед інших.Обробка вантажів у великих портах була в основному паралізована.

Якщо ви хочете експортувати товари до Китаю, група Oujian може допомогти вам.Будь ласка, підпишіться на нашсторінка Facebook, LinkedInсторінка,вхіднііTik Tok.