Największy port w Wielkiej Brytanii, Port of Felixstowe, przeprowadzi w tę niedzielę 8-dniowy strajk, jeden po drugim.wznosić.Strajk w dwóch największych portach kontenerowych w Wielkiej Brytanii jeszcze bardziej nadwyręży łańcuchy dostaw, zagrażając działaniu już przeciążonych głównych portów europejskich.

Niektóre brytyjskie firmy żeglugowe opracowują plany awaryjne na wypadek kontynuacji ośmiodniowego strajku, który rozpoczął się w niedzielę.Do tej pory strategia 2M i sojuszu Ocean polegała albo na przyspieszeniu rotacji Felixstowe, albo na opóźnieniu jej do ostatniego dnia zamknięcia 29 sierpnia. Jednak władze portowe i negocjatorzy związkowi nie planują dalszych rozmów, Firmy coraz bardziej obawiają się, że spór o wynagrodzenia może przeciągać się przez długi czas, z możliwą serią kolejnych 24- lub 48-godzinnych strajków.

Dokerzy Liverpoolu głosowali po odrzuceniu 7-procentowej podwyżki płac w porcie, United ogłosiło wyniki głosowania strajkowego, z danymi pokazującymi, że 88 procent członków głosowało, a 99 procent opowiadało się za strajkiem.Powodem strajku jest przede wszystkim to, że zaproponowana przez port 7-proc. podwyżka wynagrodzeń jest znacznie niższa niż stopa inflacji.

Podaje się, że port w Liverpoolu obsługuje około 75 000 TEU miesięcznie przez ponad 60 statków.Nie ustalono daty strajku w porcie w Liverpoolu.Związki ostrzegają, że każdy strajk pracowników miałby poważne konsekwencje dla żeglugi i transportu drogowego w Liverpoolu i jego okolicach.Według nowej analizy przeprowadzonej przez firmę analityczną Russell Group, strajk w porcie Felixstowe może spowodować zakłócenia w handlu o wartości ponad 800 milionów dolarów.

Niektórzy spedytorzy twierdzą, że przewoźnicy mogą odwoływać rejsy zawijające do portów brytyjskich lub próbować przenosić kontenery do innych portów w celu rozładunku.Maersk powiedział klientom w zeszłym tygodniu, że zamierza spróbować zwiększyć liczbę połączeń przed strajkiem lub wstrzymać dostawy, dopóki port nie będzie miał siły roboczej.Tak czy inaczej, strajk będzie miał pewien wpływ na europejską żeglugę.

Jeśli chcesz eksportować towary do Chin, grupa Oujian może Ci pomóc.Prosimy o subskrypcję naszegoStrona na Facebooku, Linkedinstrona,InsITIK Tok.