মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কন্টেইনারযুক্ত পণ্যের আমদানির পরিমাণ টানা কয়েক মাস ধরে হ্রাস পেয়েছে এবং এটি 2022 সালের ডিসেম্বরে মহামারীর আগে স্তরের কাছাকাছি স্তরে নেমে এসেছে। এটি আশা করা হচ্ছে যে শিপিং শিল্প কন্টেইনার আমদানিতে আরও হ্রাসের মুখোমুখি হতে পারে। 2023 সালে ভলিউম। মার্কিন বন্দরগুলি ডিসেম্বরে 1,929,032টি ইনকামিং কনটেইনার (20-ফুট-সমান ইউনিটে পরিমাপ করা হয়েছে) পরিচালনা করেছে, যা নভেম্বর থেকে 1.3% কম এবং জুন 2020 থেকে সমুদ্রজাত আমদানির জন্য সর্বনিম্ন স্তরে কোভিড-জ্বালানিযুক্ত পুনঃস্টকিং স্প্রী আমদানি বৃদ্ধির সূচনা করেছে। .

মূল্যস্ফীতি ভোক্তাদের চাহিদার উপর প্রভাব ফেলে বলে বিশ্ব অর্থনীতিতে ব্যাপক মন্দার লক্ষণের মধ্যে মার্কিন আন্তর্জাতিক বাণিজ্য হ্রাস পেয়েছে।বাণিজ্য বিভাগ গত সপ্তাহে জানিয়েছে, অক্টোবর থেকে নভেম্বর পর্যন্ত মার্কিন আমদানি 6.4% কমেছে।

গত বছর থেকে মার্কিন বন্দরে যানজট কম হয়েছে, কিন্তু নতুন পূর্বাভাস বলছে বছরের প্রথমার্ধে আমদানি অনেক দ্রুত হারে কমবে।ন্যাশনাল রিটেইল ফেডারেশন (NRF) এবং কনসালটেন্সি হ্যাকেট অ্যাসোসিয়েটস দ্বারা গত সপ্তাহে প্রকাশিত গ্লোবাল পোর্ট ট্র্যাকার, এক বছর আগের তুলনায় জানুয়ারিতে আমদানি 11.5% এবং ফেব্রুয়ারিতে 23% কমে প্রায় 1.61 মিলিয়ন স্ট্যান্ডার্ড বক্সের আশা করছে৷এটি বাণিজ্যের পরিমাণকে প্রাক-মহামারী স্তরের পিছনে ফেলে দেবে, মোটামুটিভাবে 2020 সালের প্রথম দিকে আমদানি স্তরের সমতুল্য, যখন মহামারী বিশ্বব্যাপী শিপিংয়ে তীব্র হ্রাস ঘটায়।হ্যাকেট অ্যাসোসিয়েটসের প্রতিষ্ঠাতা বেন হ্যাকেট বলেছেন, "বিশ্ব বাণিজ্য এবং ভোক্তাদের চাহিদার উপর প্রায় তিন বছরের কোভিড-১৯-এর প্রভাবের পর, আমদানির ধরণগুলি 2020-এর আগের স্বাভাবিক স্তরে ফিরে আসছে বলে মনে হচ্ছে।"

ওজিয়ান গ্রুপএকটি পেশাদার লজিস্টিক এবং কাস্টমস ব্রোকারেজ কোম্পানি, আমরা সর্বশেষ বাজারের তথ্যের উপর নজর রাখব।আমাদের পরিদর্শন করুনফেসবুকএবংলিঙ্কডইনপৃষ্ঠা